区分方法

动力液压站主要有以下几种研究思路：如何区分两个动力液压站。在测度意义下或拓扑意义下区分两个动力液压站是的话题。早的结果就是熵（entropy）的提出，他首先是一个动力液压站的等价不变量，其次又可以刻画动力液压站很多本质的特性。用熵人们可以区分很多动力液压站，比如两个元素的Bounulli shift和三个元素的Bounulli shift。目前这个方向又有了新的活力，比如Gromov，Lindenstrauss和Benjamin Weiss提出的mean dimension，可以用来区分熵为无穷的动力液压站。在这个方向上近有很多重大的突破，其中包括Tsukamoto证明的一些优美的嵌入定理，李寒峰和他的一些合作者对这个概念的拓展和它与算子代数的一些深刻联系的发现。又比如Lewis Bowen在2007年提出的sofic entropy的概念，用来区分一些复杂的群作用的动力液压站。这个方向上近也有很多重大突破，其中包括Bowen自己的一系列工作，李寒峰和Kerr的一些工作，以及Tim Austin关于sofic entropy的可加性的研究。

制定安全性方案的方法

液压动力站从方案制定、经济核算、系统设计、元件选型、购买成品、加工制造、组装调试，到终投入正常使用，几乎每一个环节都会直接或间接地影响到系统的安全性。其中，方案制定，从大的方面讲，确定某一方案的一个重要的依据就是系统的可靠性要求，可靠性低的，安全性也会低一些;不同型式的元件，安全性也不同，如作为安全阀的溢流阀，直动式比先导式更安全;购买成品的环节也很重要，不同厂家的产品质量差别很大，安全性也会受到影响;至于经济核算，一般***额越高，系统的安全性越好。管理人员和技术人员的素质，包括其主观条件、知识水平、经验水平等对系统安全的影响巨大，体现在各个技术环节，在调试和使用环节尤为明显。

体系分类

伺服液压动力站体系如按传递压强的液体品种来分，有油压机和水压机两大类。液压缸和液压马达，液压缸有活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸；液压马达有齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达；柱塞油泵，又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵，轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、从结构上又分为端面配油和阀式配油两种配油方法，而径向柱塞泵的配油型式，基本上为阀式配油。液压动力站有压力高，流量大的特点，体系中集成阀块的数量较多，体积较大，加工制造难度也随之添加。除了插装阀孔的尺寸公差要求严厉之外，孔道内壁粗糙度及阀块表面粗糙度要求同样严厉。