液压动力站PS-8200S分为电子式和液压式，相对于传统的液压式疲劳试验机，新型电子式动态疲劳试验机更加安静，体积更小，同样能达到1T以上的动态载荷。

测试系统采用全闭环数字式控制，计算机实时监控，操作简便，动静态测试均快速稳定测试。

那么深圳液压动力站PS-8200S有什么维护及故障？相信不少人是有疑问的，今天就跟大家解答一下！

液压动力站PS-8200S维护：

1、试验机各部件应经常擦拭，以防止生锈；

2、应定期更换液压油；

3、不允许随意拆卸油源及管路，若出现油液泄漏换密封件时，需注意管路清洁，此工作应由人员进行，以免堵塞阀或划伤油缸活塞，影响试验机正常使用。

液压动力站PS-8200S故障排除：

油管接头出现渗油现象。

排除方法：先将活塞回落到油缸底部，关闭油泵及电源，用手紧固该接头，若仍有渗油，应更换组合密封圈或O型密封圈。

以上就是小编给你们介绍的深圳液压动力站PS-8200S有什么维护及故障，希望大家看后有所帮助！

液压动力站钻探技术装备主要是指 直接用于钻探施工的机械设备和装置，包括动力机、钻机、泥浆泵和钻塔等。目前，我国地质钻探装备的设计和制造已具备 一定的实力，立轴式岩心钻机在基本性能、技术水平 上与国外基本接近。由于其造价低、操作简单、维修 方便、可靠性较高，现仍然是国内地质岩心钻探的主 力机型，占据了 90% 以上的市场份额。

地质钻探装备发展现状:全液压动力头岩心钻机已成为主流机型.国外市场上全液压动力头岩心钻机已经成为主 流机型，已形成完整系列，具有如下结构特点: 液压 动力头式回转机构、长行程的给进系统、液压绞车组成的提升系统、无级调速、机械化程度高、配套器具 齐全、做大范围钻孔角度调整的桅杆机构。

装载机冲击夯实机也叫“液压动力站实机”，是加装在装载机上并借用装载机的运转移动功能及液压动力输出，将内置的上锤体（夯锤）提升到一定高度后，上锤体（夯锤）在自身重力以及辅助推力的作用下加速下落，通过连续、快速击打夯实地面，达到夯实基础的作用的一种夯实机械，常与冲击压路机配合使用。

装载机液压动力站实机适用于建筑工地、路基路肩、月桥台背、道路维修、沥青路面修补及沟渠等多种地形的夯实平整，特别是可以弥补强夯机及冲击压路机无法企及的边角区域，多种作业方式可完成平面夯实、台阶夯实、沟槽凹坑夯实及其它复杂基础的夯实处理，其优点是快速、便捷、适应性强以及夯实效果好。