涡流探伤仪工作原理

涡流检测是许多NDT（无损检测）方法之一，它应用“电磁学”基本理论作为导体检测的基础。涡流的产生源于一种叫做电磁感应的现象。当将交流电施加到导体，例如铜导线上时，磁场将在导体内和环绕导体的空间内产生磁场。涡流就是感应产生的电流，它在一个环路中流动。之所以叫做“涡流”，是因为它与液体或气体环绕障碍物在环路中流动的形式是一样的。

探伤仪能够快速检测出各种不同材质的金属管、棒、线材的表面裂纹、暗缝、气孔、夹杂和开口裂纹等缺陷。是汽车、航天、石化、冶金、机械等行业对金属构件的在线、离线或役前、在役检测的通用仪器。

有1KHZ——100KHZ测试频率范围，能够适应各种不同金属管材、棒材、线材的检测要求。能够在仪器内建立标准检测数据库，方便用户在更换不同规格的材料时调用。

涡流探伤仪测量导电率，以识别有色金属、核查热处理、确认使用中的热损坏，测量粉状金属零件的密度，根据不同的检测目的和应用对象而采取不同的检测方法，研制各种类型的涡流探伤系统设备。涡流探伤仪的系统设备包括 检测线圈、信号耦合装置、涡流检测仪、机械传动机构、控制台及显示记录仪等。其中，涡流检测仪和控制台属于电气部分{机械传动机构属于机械、控制部分检测线圈与信号耦合装置是电气和机械的衔接部分，为涡流探伤的核i心。涡流探伤仪检测线圈按用途采用的方式分为t反射式和透射式、单线圈和双线圈、式和差动式、自比较式和比较式、叉形与点式，不同的一起配有不同形式的检测线圈。

涡流探伤仪适用于管类的焊缝或焊管整体的在线、离线探伤 ，可测出虚焊、漏焊、砂眼和气孔等。也可用于管内壁、钻板、轴承圈、冲压件、铸件、孔板坯、方坯和圆坯等其他机械零部件的探伤。具有相对***的测试通道，可驱动由两个线圈构成的组合式探头，检测通道同时进行数据采集，可检出金属零部件在生产过程中出现的驳口，暗缝、开口裂纹等缺陷具有很高的灵敏度。对生产过程中，因故障而造成产品的裂纹伤、道伤均能可靠检出。检测通道获取的信号可以通过阻抗平面图和时基扫描图实时显示于屏幕。涡流探伤仪能够适应各种不同金属材料的检测要求，并且由于采用全数字化设计，因此能够在仪器内建立多个标准检测程序或专i家系统，方便用户在改换产品规格时调用。