公路挤密桩基施工相关介绍

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水泥土挤密桩采用沉管（振动、 锤击） 成孔， 填料挤密桩直径不小于0. 4 米， 桩间距 1. 0 米， 桩位平面布置按正三角形、 正方形布置， 桩顶设计标高以上预留覆盖土层厚度为 0. 3～0. 5 米。 桩身材料采用水泥土混合料， 填料水泥的掺入量不小于 8%（重量比） ，水泥采用 P. O 42. 5 级普通硅酸盐水泥， 水泥土挤密桩单桩承载力不小于233. 26KN, 复合地基承载力不小于 215. 89KPa。

根据现场地质情况， 施工顺序采用隔排隔行跳打方式， 成孔后立即回填，以防止临孔挤压造成相邻孔缩孔或振动塌孔。 对个别垂直度偏差较大的或缩孔严重的桩孔， 采用复打方式进行处理。水泥土挤密桩配合比要符合设计标准， 水泥和土拌合采用集中拌和， 并拌合均匀。 各种用料采用拌和机自动计量装置进行配比计量， 填料水泥的掺入量为 8%， 色泽一致， 无灰团、 灰条和花面现象。 派专人负责监督。 按照设计标准进行配比。

水泥土挤密桩施工属隐蔽工程， 施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。桩位放样严格执行工程测量标准规范要求， 保证桩位放线误差小于 20mm。根据场地情况， 桩位放样工作好一次完成， 一次不能放完的， 要引水泥保护桩， 以减少系统误差。 放样采用钢钎打入地下 200～300mm， 然后灌入白灰的方法。

水泥必须搭棚存放，下铺防潮措施，周围做好排水。场地平整，根据设计图纸放出中线、边线，绘制出水泥搅拌桩平面图，每根桩编号，并根据图布置出需要施工的桩位，一般有白灰点，做出醒目标志。进场后对机械设备认真检查，包括桩机加固深度、钻头直径、以及压力泵的压力，钻头直径误差不得大于5mm,每台桩机必须配备电脑数据记录仪，能够记录单根桩的钻进深度及喷浆量。