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吊桩。混凝土管桩从生产到完成打桩是要经过多次吊装才能完成的，因此在这些过程中往往容易造成桩身出现裂缝，这些裂缝在打桩过程中，由于反复受到打桩压应力的作用，极容易使其增大，而至损坏桩身，同时又不容易发现，地下水不断地从裂缝中渗进桩身，这将加速桩内的预应力钢筋锈蚀，使预应力钢筋断裂、混凝土预应压力丧失，降低管桩的承载能力并影响管桩的正常使用寿命。

压桩过程中，司机应经常观察压力表，控制压桩阻力，调节桩机压力同步平衡，避免偏心，并详细作好施工记录。如果桩在初压时发生偏斜，应及时纠正，有可能情况下应拔出，清理障碍物后再重新压桩。在进行同一根桩压桩过程中，各工序应连续施工。施工过程中应及时详细真实地填写各项施工记录、施工日记、工程报验表等有关资料，以便技术资料归档。压桩速率一般为单（双）缸行程为1.0m/分钟。可根据地层情况和施工情况而定。

送桩。当压入的桩外露部分压桩机无法施压时，必须采用送桩器送桩。送桩器必须底部与管桩桩顶应全部密切接触，加热缓冲垫层，以免送桩时桩头破损。送桩器上标明刻度，用以确定送桩的深度。压桩终控制：符合设计要求。压桩顺序。压桩的顺序根据场地的地形、地质、桩基的设计布置密集程度、管线等以及压桩机移动方便等因素来决定。预应力混凝土管桩沉桩行走路线，应根据桩基平面尺寸、密集程度、深度、桩机移动方便等因素决定沉桩顺序

钻孔机设备经检定无病害后方可进入施工现场，作业人员经培训并经考核合格后方可上岗，严格执行钻孔机械设备安全操作规程。安装钻机应放置坚实平稳，钻杆的中心线偏斜应小于1%。桩机就位时要求先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻杆转动，不得晃动钻杆。钻孔过程中，非相关人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。