地铁钢支撑

地铁钢支撑一般来说是建筑在地铁上用的十六毫米壁厚的支撑钢管，钢拱架，钢栅格相同，都是用来支护作用，地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进行组装。

邯郸市纵横新材料科技有限公司(原邯郸市力澜五金制品有限公司)，秉着“以质量求生存”的经营理念提高质量，满足市场需求，现公司产品已销往华南、华北、华中、西南、华东、东北等地区，服务于保利、万科、碧桂园等项目，为客户提供优良的产品，在市场中有较强的竞争力。

钢支撑支护技术的优势

钢支撑支护技术的优势在于可缩短工期，降低施工难度，简化节点处理，容易拆除，材料可回收利用，并且可降低工程成本(钢支撑的回收再利用率≥98%)。

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钢支撑按设计要求

钢支撑按设计要求，基坑开挖应充分利用“时空效应”作用，在基坑开挖过程中，根据盆式开挖方式的特殊性，挖土应遵循设计要求，钢支撑的安装和预应力的施加必须要在8小时内完成；并施加钢支撑预应力。

邯郸市纵横新材料科技有限公司(原邯郸市力澜五金制品有限公司)一贯坚持“用户至上、贴心服务、用心经营”的宗旨，期待成为你忠实的朋友和合作伙伴，共创互惠双赢的未来!

钢支撑的施工方式

钢支撑的施工方式：预工作压力加到设计方案值时，应再度榆查各节点的状况，必需时要规定施工企业开展结构加固，基坑后土方回填要立即运出．不允许深基坑边设计方案限定范畴内沉积土方回填。