车内导光光纤批发厂家的频带宽度

直至90年代早期，车内导光光纤批发厂家并不具有很高的频带宽度，并且也很少有关于车内导光光纤批发厂家实现的高比特率传输的案例。出现这种情况的原因是，没有很好的用于塑料光纤的激光二极管和光电探测器。

然而在1994年，日本电气公司报道说，他们在车内导光光纤批发厂家上成功地实现了2.5Gbps的数据传输。从那时起，更多人把兴趣集中在车内导光光纤批发厂家数据链路上。

从那以后，在低衰减的PF-聚合物渐变折射率塑料光纤上开发的进展很大程度上提高了位速度-距离产品。然后在1999年，贝尔实验室和Lucent在100米的PF-聚合物渐变折射率塑料光纤上，使用1300nm波长的光完成了11Gb/sec的冲击演示。这更加刺激了对更高频带宽度塑料光纤的开发。

限制多模光纤频带宽度的主要因素是模色散现象。已经通过优化折射率分布纤维芯区域解决了这个问题。对于塑料光纤来说，这种优化不仅降低了模色散，而且也降低了材料和折射率分布色散。

可以通过测量取决于聚合物折射率的波长，来估计塑料光缆的材料和折射率分布色散。应当注意的是，PF聚合物的材料色散要小于近红外区域的硅质色散。

有报道称，在长度为100米的距离上，基于PMMA的渐变折射率塑料光纤的大频带宽度大约在3Gbps。这在很大程度上受到了很大的材料色散的控制。

对于基于SiO2-GeO2的多模光纤来说，为了实现在100米到300米距离之上的几个十亿比特每秒的传输数据，有必要对规定的波长实施的折射率分布控制。这是因为频带宽度对波长的依赖性要比PF聚合物的波长依赖性大很多，而且已经很好的证明了这一点。

对于基于PF-聚合物的渐变折射率塑料光纤来说，使用狭窄谱线宽度的垂直腔表面发射激光器能够在很宽的波长范围（600nm到1600nm）内实现超过十亿比特的传输速度。这在以硅为基础的且比PF聚合物的材料色散更大的多模光纤上并不成立。

车内导光光纤批发厂家导光条介绍

随着汽车大灯总成部位LED照明普及，灯光设计多样性，美观性，为了达到更煊更个性化的灯光效果，好多车系车灯设计采用一种光导效果（车内导光光纤批发厂家），如汽车日行灯，泪目灯等，其设计原理是LED灯光效果配合导光条形成一定形状光亮的美观视觉灯光效果。

目前市场主流有两种导光条：多点点亮光导(有多个LED点亮，这种较为普遍，成本相对较低)，一点或两点进光导光条，这种导光条较前者，往往涉及70mm长度左右只需涉及一个进光源就可达到光亮均一导光效果

车内导光光纤批发厂家的前景

光纤照明是一种新型的照明技术。随着产品的成熟和新应用领域的发展，它将得到更广泛的应用。同时，随着大力普及，成本降低，产品更加成熟。让光纤照明尽快进入普通人的家中，为公众服务。

车内导光光纤批发厂家由于其芯径大、灵活性好，广泛应用于装饰照明和短距离信息传输领域。在装饰照明领域，塑料光纤照明是一种集环保、安全、节能、维护方便、效果于一体的新型装饰照明方式。由于车内导光光纤批发厂家的特点，光纤装饰照明广泛应用于广告、景观设计、***场所、工业、、博物馆等特殊照明场合。这是21世纪装饰照明领域的照明方式。

你知道什么是车内导光光纤批发厂家吗？

车内导光光纤批发厂家是灯具产品的亮点部分，大约由灯源和导光组成。一般来说，在汽车中具有装饰效果的照明灯具可以衬托汽车的氛围，并可以根据自己的爱和要求随意选择。然后，下面的小系列将解释导光条是什么材料，必要时可以理解。

一、车内导光光纤批发厂家是什么材料？

一般为聚材料、TPU材料或光纤材料。它具有输出功率损耗小、光温和等优点，无紫外线，色彩丰富多彩，延展性强。同时，它可以切割成所有复杂的外观，具有应用时间长、安装操作方便、激光切割可以随意切割的特点。