




机床通电试车通电可以是一次各部件全方面供电,或各部件分别供电试验,然后再做总供电试验。通电后先观察有无报警故障,然后用手动方式陆续启动各部件,并检查安全装置是否起作用,能否正常工作,能否达到额定的工作指标。联机通电试车在数控系统与机床联机通电试车时,虽然数控系统已经确认,工作正常无任何报警,但为了预防万一,应在接通电源的同时做好按压急停按钮的准备,以备随时切断电源。
无功功率的波动是正常的现象,不但不必实时补偿,而且还要一定的时间,当功率因数的确低而且稳定时,再投入补偿电容器也不迟。在很多情况下,虽然从总体上看,无功负荷多,功率因数低,但它的用电设备也多,比较大的无功功率设备少,造成 功率因数波动不大,不必采用晶闸管实时投切,或者虽然个别设备无功功率大,无功功率波动也大,但这种设备比较多,从总体上看,变电所母线上无功功率波动却并不大。
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