一般木模板都是根据构件尺寸而制做，没有固定规格。还用竹胶板做模板，做出的构件表面光滑平整，可以节约抹灰工序。竹材胶合板主要用作车厢底板，故要求板材长度与车厢长度相一致，而压制的板材较短故需进行接长。相比较一其他类型的建筑材料，竹胶板的硬度是非常高的，而且就算我们将竹胶板的两头对折或者是对它施加很大的压力，竹胶板材料也不会出现任何的损害现象。

从施工过程来看，竹胶板性能好，并且解决了竹材板厚度公差过大的问题，而竹胶板的厚度公差达到了木材板的水平，施工更为简易、方便。通常一组单板按照相邻层木纹方向对称的配置在板芯的两侧，用涂胶后的木板按木纹方向交错压制，层数一般为奇数，这样竹胶板强度大，可用于飞机、船舶、火车等作用材。竹胶板主要是利用新型胶粘剂将竹材与木材这两种纤维材质的原材料粘贴在一起，后期通过生产工艺加工制造的一种复合材料。

竹胶板按是否夹介质，可分为纯胶胶板和夹布、夹金属骨架层胶板等品种；按用途，可分为工业胶板和橡胶地板。竹胶板工艺特点，带沟槽等厚竹片的制备，将大径级毛竹横截成竹段，再蒸煮软化，然后加热加压，将弧形竹块展开成平面。再后经过双面压刨将其加工成无竹青、黄的等厚竹片。竹胶板按物理性和化学性能，可分为：夹布橡胶板、贴布橡胶板、绝缘橡胶板、耐油橡胶板、耐酸碱橡胶板、条纹防滑橡胶板、方块防滑橡胶板、圆扣防滑橡胶板、石棉橡胶板。