为了防止竹胶板“鼓泡”现象，在热压后通常采用三段减压的工艺。一段由工作压力降到“平衡压力”，第二段由“平衡压力”降到零，第三段由零到热压板完成开张。竹胶板竹片施胶，采用四辊涂胶机对竹片辊涂水溶性酚醛树脂胶，涂胶量为300—350g/㎡（双面）。胶粘剂中可加入1%--3%的面粉、豆粉等作填充剂。相比较一其他类型的建筑材料，竹胶板的硬度是非常高的，而且就算我们将竹胶板的两头对折或者是对它施加很大的压力，竹胶板材料也不会出现任何的损害现象。

从施工过程来看，竹胶板性能好，并且解决了竹材板厚度公差过大的问题，而竹胶板的厚度公差达到了木材板的水平，施工更为简易、方便。通常一组单板按照相邻层木纹方向对称的配置在板芯的两侧，用涂胶后的木板按木纹方向交错压制，层数一般为奇数，这样竹胶板强度大，可用于飞机、船舶、火车等作用材。竹胶板主要是利用新型胶粘剂将竹材与木材这两种纤维材质的原材料粘贴在一起，后期通过生产工艺加工制造的一种复合材料。

竹胶板底层由一层或一层以上的竹片编制而成，通过上压而成后加入一层微薄木面压制而成。保留竹材的硬度、耐磨，同时还具备木材的密度小特点，适合用来制作高质量家具和室内装饰物。竹胶板预压，为了防止板坯在向热压机内装板时产生位移而引起的叠芯、离缝等缺陷，在组坯后热压之前，要对板坯在室温下进行预压，使其粘合成一个整体材料。竹材胶合板主要用作车厢底板，故要求板材长度与车厢长度相一致，而压制的板材较短故需进行接长。

竹胶板采用手工组坯,严格按照对称原则、奇数层原则和相邻层竹片

竹胶板采用手工组坯，严格按照对称原则、奇数层原则和相邻层竹片纹理相互垂直的原则进行组坯。要求面板用材质好的竹片，材质较次的竹片作背板。拆除竹胶板时不能用力过猛，拆下的模板、扣件、配件应该及时运走整理，拆除的钢模应逐块传递下来，不能直接抛掷。竹胶板底层由一层或一层以上的竹片编制而成，通过上压而成后加入一层微薄木面压制而成。保留竹材的硬度、耐磨，同时还具备木材的密度小特点，适合用来制作高质量家具和室内装饰物。