电液同步折弯机在使用过程中出现故障问题的情况有很多，下面就介绍一个比较常见的问题，来看看吧。

　　1、首先电液同步折弯机的滑块与导轨的问题，可能长时间油缸上下运动及加压的震动会导致导向间隙的变大，会出现滑块上下运动的倾斜与抖动现象，会大大的损害导轨与滑块衬板，严重的会影响折弯的精度与效率。

　　2、后档料的***的误差，后档料的误差有很多地方可以影响，首先后档料的丝杆以及光杆或者直线导轨要定期的清洁和润滑***的工作，负责后档料上有杂质附和在上面，长时间会损坏丝杆与光杆，则会影响后档料的精度***了，然后后档料横梁上的直线导轨与模具平面的平行度偏差的太大，这种情况需要松开轴同步皮带，仔细调整好平行度公差范围内，然后再装置上同步皮带。

　　3、电液同步折弯机的油缸与滑块连接杆上的螺母的松动，会产生折弯角度的误差与机器不能找到回升的参考点。

　　4、折弯短的钣金时需要特别注意要一定在中间折弯，否则会因为偏载而影响折弯机扭轴平衡系统的稳定与同步，从而出现折弯角度两边不一样的情况。

　　既然不能选用两个油缸的数控折弯机，那就要采用的三个油缸数控折弯机，第三个油缸在中间，力点直接到位，滑块不变形、也不会凸出，充分确保了数控折弯机折弯的度，同时也能延长设备的使用寿命。

　　依据工作台长度的不同，折弯机的下横梁上布置有若干液压缸，其活塞杆顶在工作台上。折弯时，这些液压缸进油，对工作台产生向上的压力，使工作台产生向上的挠度，与滑块挠度方向分歧。

　　对此，一定要注意检查数控折弯机压脚，仿止其密封件发生泄漏。若是问题已经发生，就要及时梗换密封件，确保数控折弯机压脚有足-够的压力能够压紧钢板，为折弯工作的顺利完成提供良好的基础。

更换密封圈的步骤：根据各个折弯机设计不同。我选一个常见的说下吧！?常见折弯机油缸上有一个蜗轮蜗杆方块里面有蜗轮和连接油缸活塞的丝杆。先拆下此处，再拆下丝杆，这时一定要?有吊机或者叉车之类的辅助力量才可以的，人力很难而且比较***。在吊丝杆的时候一定要慢，不能因为用力过度使

   活塞损害。拆下后你会发现活塞外壁有很多密封圈，一般分为防尘圈、O型圈、密封圈、垫圈等，主要就是密封?圈，其他一般不需要更换的，当然如果发现损害非常严重，那更换也无妨。?更换密封圈后，在上装油缸的时候也是需要外来力量辅助的。?一切安装完毕后，就是重要的了，就是调试油缸行程及两边角度，（这一般需要人士调试），在调试的时候一定先要把折弯机压力调到5-10MPA左右，然后找几块薄板实验，反复实验，再调节油缸行程，一般右侧油缸为基点。

当折弯机 的液压缸部门的表面相关于液压油挪动时，消融在液压油中的气体容易积淀并造成气泡。 这些气泡在流入低压区后豆剖，霎时高温低压微喷与力重复感化于四柱折弯机液压缸部件皮相，造成零件外观气蚀情形 。 四柱折弯机液压缸气蚀的条件与液压系统的构造，四柱折弯机的液压缸部件，液压油的风致，护卫和缝补有关。 折弯机的液压传动细碎首要基于压力变更，体系压力大，流量大，功率大。 是以，应额定当心前进原念头的功率操纵率，防备减压历程中的进攻与振动，以确保安然性和牢靠性。