工厂摆渡电动观光车生产厂家的构架重要组成

8.方向系统：齿轮齿条式转向系统，有自动调节间隙使方向转动轻便的功能

9.灯光/喇叭：48V/12V-300W前大灯、前小灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、电喇叭、行车灯

10.电机：盛派串励电机,牵引性能优越，过载能力强，使用寿命长（提供：电机配装计算机软件证书）

11.电池：盛派深循环胶体免维护电池6V/8只，电池组电压：48V，电池标称容量：225AH（3小时率）

12.电控系统：美国CURTIS电控，具有过温保护电路的功能，启动更平稳（提供：电动车中控软件证书）

13.充电机：全自动脉冲式微电脑智能充电机，充满电后自动停止，可有效延长电池使用寿命

14.后桥悬挂系统：整体钢制后桥，主减速比12.49，麦弗逊***悬挂、弹簧、筒式液压减震

15.制动系统：前碟后毂四轮双回路液压制动和***的驻车制动（手刹）

16.轮胎形式：真空子午轮胎，145/70R12  铝合金轮毂

燃油观光车的发动机***费用

从***来看，燃油观光车的发动机***费用是的，每年一些检查或更换小型零部件也得一两千块。而工厂摆渡电动观光车生产厂家主要的***开销是电池、电机，每两年需要更换一次电池费用大概在800-1000左右，平均一年也就是四五百元，小零件的更换也不会太多，千把元搞定。 通过上面算完的账，差别主要在于购车成本和里程花销，工厂摆渡电动观光车生产厂家不仅购车成本要低很多，相比燃油的油费成本也低很多，可以说使用个三五年工厂摆渡电动观光车生产厂家节约的成本都可以再买一辆观光车了，而且工厂摆渡电动观光车生产厂家低碳环保、操作简单，对于一些单位机构来说，非常值得购买。

从成本上计算，一台车按每天50人次乘坐，每人收费20元计算，不到两个月就可以收回购车成本。从回报率计算，还是非常可观的。

，介绍几点景区观光车***方法，在行驶过程中避免工厂摆渡电动观光车生产厂家急速停车行驶时，应尽量避免突然制动停车,因为突然制动不仅会加速制动衬片的磨碎，而且紧急制动引起的电流回馈对电机控制器有影响。

平时不开时，把观光车停在阳光比较充裕的地方，不要停在阴暗的地下停车场。同时要保持车身上各个部位排水孔的通畅，检查看车上的覆盖特的温度，比如座椅扶手，地毯等，防止地板部件出出生锈。