道路施工简要流程

二、 清表及基础处理

（一）、清理本工程范围内的农作物（必须与当地有关部门及居民协商）、杂草、杂物，以达到施工路基所要求的场地为标准；（二）、对不良土质地区进行处理。

（三）、原地面碾压，检验合格。

三、 路基施工

各工序施工要点

1、测量放样：施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线,路基宽度每侧应超出设计宽度50CM，以保证设计宽度内的压实。

2、试验路段：开工初期先安排试验路段进行路床开挖、碾压施工，通过试验段所获得的数据，确定压实的各种指标：设备类型、机械佳组合方式、碾压遍数、和碾压速度和佳含水量等参数作为施工依据。

3、路床整平：路床采用挖掘机甩方，然后用推土机或装载机按测设标高整平，当土的含水量低于或者高于佳含水量时，要进行洒水或晾晒，终使土的含水量控制在大于佳含水量的1%-2%之间，由精平机精细整平。

4、、碾压：土达到佳含水量左右后开始碾压，振动碾压机碾压4遍，18T静力压路机碾压3-6遍，采用灌砂法检测压实度，不满足要求的要重新洒水碾压，直到达到要求的压实度为止。

道路施工遭到破坏的原因

我国近年来修筑了许多高速公路，而一些高速公路的沥青路面在不同程度上都发现了一些早期破坏，如：松散、泛油、剥落和坑洞等现象，而这些现象的出现的主要原因，就沥青路面本身来说，可归结为沥青混合料抗水损害能力不足、路面压实度不够。我国《公路沥青路面施工技术规范》规定的水损害指标不足以防止水损害，因为马歇尔密度满足规范要求，路面空隙率仍可能超过8%。如果在马歇尔压实度的基础上规定了空隙率不8%，或者应用了较为科学的水敏感性评价方法，或采取了抗剥落剂的措施，

造成沥青道路施工不平整的主要因素

影响沥青路面平整度的因素很多，可以归纳为两个方面 一是外部因素，主要包括环境环境、地质、交通量、车速等。另一个是内部因素，主要包括设计、施工等。 设计因素包括结构层、设计层数、结构层厚度、设计配合比等。施工因素包括路基不均匀沉降、不同结构层的连接、不均匀材料、施工机械缺陷和施工工艺缺陷等。

道路施工拌和

早期有采用路拌法拌和，成为离析的主要来源之一。随着施工要求的提高，月前省内高速公路项月逐渐采用场拌法拌和，有效的控制了级配碎石混合料的利息程度。拌和设备的性能直接影响混合料的质量,良好的拌和设备体现在生产能力、拌和系统等方面,自动称量系统控制准确才能使配合比得到保证。目前较多采用拌和设备采用生产能力不小于500t/h 的稳定土拌和机作为级配碎石混合料的搅拌设备，且应同时保证生产能力与后续摊铺能力相匹配。施工单位项日部和总监办试验室应配置有经验的试验人员专门对混和料不断观察, 除按规范要求频率抽查外,发现异常时及时报告并进行处理,保证混合料中.的各种材料的比例符合要求。