无机料稳定材料的特性

1、无机结合料稳定材料的应力—应变特性1）强度和模量随龄期增长而变化，不同种类材料的强度变化规律也不同；2）有较好的板体性，具有一定的抗拉性能；用抗压强度与抗压回弹模量、劈裂强度与劈裂回弹模量、抗弯拉强度与抗弯拉弹性模量、干缩与温缩等来衡量材料的性能；应力—应变特性与原材料和结合料的性质与用量、混合料的含水量及密实度以及龄期、温度等有关。

2、无机结合料稳定材料的设计龄期设计龄期：不同无机结合料稳定材料的强度和模量随龄期增长的速度不同，因此，在路面结构设计时的参数设计龄期，水泥稳定类材料的龄期：90天；石灰或者二灰稳定类的龄期：180天；水泥粉煤灰稳定类：120天。设计指标：由于半刚性基层材料的抗拉强度远小于其抗压强度，因此抗拉强度（劈裂强度）是路面结构设计的主要指标，抗压强度是材料组成设计的次要指标。材料组成设计7天的抗压强度。

无机料的定义

无机结合料稳定类〔也称半刚性类型〕包括内容及

适用范围

1.水泥稳定土：包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等。

2.石灰稳定土：包括石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等。

3.石灰工业废渣稳定土：可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类。除粉煤灰外，可利用的工业废渣包括煤渣、高炉矿渣、钢渣〔已经过崩解到达稳定〕及其他冶金矿渣、煤矸石等。

无机结合料基层路拌法施工

碾压：

(1)根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订成碾压方案，应使各部分碾压到次数尽量相同，路面的两侧应多压2～3遍。

(2)后，当混合料的含水量为含水量(±1%一±2%)时，应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段，由内侧路肩膀向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压6—8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5—1.7km/h为宜，以后宜采用2.0—2.5km/h。采用人工摊铺和的稳定土层，宜先用拖拉机或6～8t两轮压路机或轮胎机碾压1～2遍，然后再用重型压路机碾压。   

(3)接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合后，留5～8m不进碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。应注意每天一段末端缝(即工作缝和调头处)的处理。

(4)纵缝的处理：水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时纵缝必须垂直相接，不应斜接。

无机结合料水泥掺量和水泥剂量的区别

水泥属于无机稳定材料的一种。

除水泥单独稳定之外，还有水泥粉煤灰，水泥石灰稳定等，水泥石灰的比较容易分辨，颜色浅。水泥粉煤灰的和水泥单独稳定的可能差别不大，关键在剂量。

参见交通行业标准JTG T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》，这是新的，将于8月1日实施。无机结合料稳定集料基层:确定了基层使用的无机结合料稳定材料，稳定是是什么材料（集料）。无机结合料基层则是比较普遍的错误说法，因为无机结合料指的是水泥、石灰、粉煤灰等材料，而无机结合料稳定材料指的是一种混合料。