道路施工简要流程

工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。

（一）交工验收程序：

1、公路工程各阶段符合交通运输条件后，经监理工程师同意，有施工单位向项目法人提出申请，项目法人应及时***对对该合同段进行交工验收，项目法人负责***公路工程个合同段的设计、监理、施工等单位参加交工验收。

2、 验收合格后，项目法人应按规定的要求及时完成项目交工验收报告，并向交通主管部门备案。质量监督机构应向交通主管部门提交项目检测报告。交通主管部门在15日内未对备案的项目交工验收报告提出异议，项目法人可以开放交通进入试运营期，试运营期不得超过3年。交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题，由施工单位限期完成。

道路施工遭到***的原因

我国近年来修筑了许多高速公路，而一些高速公路的沥青路面在不同程度上都发现了一些早期***，如：松散、泛油、剥落和坑洞等现象，而这些现象的出现的主要原因，就沥青路面本身来说，可归结为沥青混合料抗水损害能力不足、路面压实度不够。我国《公路沥青路面施工技术规范》规定的水损害指标不足以防止水损害，因为马歇尔密度满足规范要求，路面空隙率仍可能超过8%。如果在马歇尔压实度的基础上规定了空隙率不8%，或者应用了较为科学的水敏***评价方法，或采取了抗剥落剂的措施，

道路施工石灰土的质量问题及处理措施

1)控制压实含水量通常以小于含水量1%~2%为好

2)严格控制压实标准实践证明，压实度小时产生的干缩要比压实度大时严重

3)温缩的不利季节是温度在0~10°C时

4)干缩的不利情况是在石灰土成型初期。

5)石灰土施工结束后及早铺筑面层，使石灰土基层含水量不发生大的变化，以减轻于缩裂缝

6)在石灰土中掺加集料(如砂砾、碎石等)，集料含量使混合料满足组成要求，- -般为70%左右。

7)在石灰土基层上铺筑厚度大于15cm的碎石过渡层或设置沥青碎石(或沥青贯入式)联结层，可减轻或防止。反射裂缝的出现

道路施工找平与验收

内容为:施工时应分层找平，夯压密实，并设检查员，环刀取样，测定质量密度，下层密实合格后， 方可进行上层施工，一-层压(夯)完成后，表面应拉线找平，标高符合设计要求。对于砂石垫层的环刀取样采取的方法:取一个结实的固体容器，.容器高度以低于垫层厚度20~30mm为宜,测量出其容积V与重量G,将其埋入垫层中，待垫层夯实后挖出，去掉容器外的砂石，将容器及其内部砂石再次称重得G'，密度=VGG。