二灰土施工方法

二灰土施工突出的特点是容易施工，不需要严格控制从加水拌和到完成压实的时间。另外，二灰土施工可使用传统的施工设备，可根据工程情况使用路拌设备进行路拌法施工；也可以采用厂拌法拌和，摊铺机摊铺施工；或者是厂拌法拌和，平地机摊铺施工。高速公路和一级公路底基层的下层采用二灰土施工时，可用路拌设备进行路拌法施工，其他各层均应采用厂拌法拌和，摊铺机施工；二级以下公路可以采用人工沿路拌和法施工。

无机结合料基层路拌法施工

5摆放和摊铺水泥(或石灰)：按计算出的每袋水泥(或石灰)的纵横间距，在土层上做安放标记。用刮板将水泥(或石灰)均匀摊开，并注意使每袋水泥的摊铺面积相等，水泥摊铺完后，表面应没有空白位置，也没有水泥过分集中的地点。   

6拌合(干拌)：对二级及二级以上公路，应采用稳定土拌和机进行拌合并设专人跟随拌和机，随时检查拌合深度并配合拌和机操作员调整拌合深度。拌合深度应达稳定层底并宜侵人下承层5~10mm，以利上下层粘结。严禁在拌合层底部留有素土夹层。通常应拌合两遍以上，在一遍拌合之前，必要时可先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。直接铺在土基上的拌合层也应避免素土夹层。

中心站集中拌合法施工

1.施工工艺流程

2.混合料拌合：无机结合料稳定土可以在中心站用厂拌设备进行集中拌合，对于高速公路和一级公路，应采用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。

3.混合料运输：拌合好的混合料应采用大吨位的翻斗车运输，运输车应备有覆盖毡布，以防止混合料因阳光照射失水或雨淋，降低混合料质量。

4.混合料摊铺：(1)采用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料。如下承层是稳定细粒土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。(2)摊铺机应根据供料情况控制行走速度，做到连续稳步前进，以保证摊铺平整度。(3)摊铺机后面应跟人，负责消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并及时用新拌制的混合料填补。(4)在二、三、四级公路上，没有摊铺机时可以采用摊铺箱摊铺混合料，也可以用自动找平平地机辅以人工整平。

5.碾压：宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机、三轮压种机或轮胎压路机继续碾压密实。当碾压厚度较厚，压实机具不能有效压实整个结构层厚度时，应分两层进行摊铺，但是小厚度不宜小于l0cm。碾压应紧跟摊铺机，及时进行碾压，以防混合料水分挥发，保证结构层在合适的含水量下成型。

填充材料对体系流动性的影响

为了发现填充材料对体系性能的影响，分别在聚中加入20％填料，其流变曲线如图2所示。由图2可知，每种填充材料添加后系仍保持为假塑性流体，即随着剪切速率增加，体系粘度降低；云母粉加入后体系粘度增加大，其次为钛酸钾啦、硅灰石、钛酸7IKl，***钡对体系粘度影响小。当聚高分子流体受到外力时，片状结构的云母粉阻碍高分子链的粘性移动，因此使体系流动性降低较多，而球状结构的***钡本身较易滑动，不会对体系粘度产生很大影响采用不同添加量对流变性能进行测试发现，各无机材料填充以后，聚仍保持为假塑性流体，无论何种填充材料均随添加量增加粘度增加。在添加滑石粉为5％时，在低剪切力时粘度相对较小，和添加量增大时有较大差别，而不同添加量的硅灰石、钛酸钾7rK】、钛酸钾7IK2和***钡对体系粘度影响不很明显。云母粉添加5时和添加量增大时粘度有较大差别，说明云母粉含量增加时对体系粘度有很大影响。