钢管探伤设备电磁超声检测

无损检测技术的发展已历经一个世纪，其重要性在全世界已得到公认。作为无损检测技术的一个新军，电磁超声（EMA）技术也越来越受到人们的青睐，它代表了超声检测的发展方向（无耦合）。

电磁超声（EMA）的工作原理是：当通以高频电流的线圈靠近金属试件时，试件表层会感生高频涡流，若在试件附近再加一个强磁场，则涡流在磁场作用下使金属材料中的带电粒子产生高频的力，即罗仑兹力。实质上这个力是高频机械振动，所以它能在试件中传播，即产生超声。由于上述过程本身是可逆的，因而从试件边角处或缺陷部位反射回的超声在外加磁场作用下形成涡流，涡流本身磁场引起线圈两端电压变化，利用这一信号即可实现缺陷检测。

钢管探伤设备航天、航空领域应用

钢管探伤设备已广泛用于航天、航空领域中金属构件的检测。为了确保飞机的飞行安全，必须对相关部件进行定期在役检测。涡流技术通常用于检测航空发动机叶片裂纹、螺栓、螺孔内裂纹、飞机的多层结构、起落架、轮毂和铝蒙皮下等表面和亚表面缺陷，同时用于检测机翼连接焊缝的缺陷等。检测中能有效***探头晃动、材质不匀等引起的干扰信号。金属磁记忆检测技术可用于上述部件应力集中部位或早期损伤的诊断。

钢管检测设备对无损检测工艺和方法的控制

NB/T 47013《承压设备无损检测》大部分内容是对各项常规无损检测方法实施的程序、步骤和工艺要求的规定，有些规定是具体的，而有些规定是宽泛的和原则性的，离开了这些规定，承压设备的无损检测就无法进行，也就谈不上什么检测灵敏度了。无损检测单位编制的无损检测工艺规程和检测方案就是根据 NB/T 47013《承压设备无损检测》的规定结合被检测承压设备的具体情况编制的具有明确要求的无损检测实施文件，对无损检测的灵敏度要求就体现在实施文件的各项检测工艺要求中。无损检测监理工程师应认真审查无损检测单位编制的无损检测实施文件，确认其是否满足承压设备安全性要求，同时也兼顾了经济性要求。无损检测监理工程师应将审查意见提交总监理工程师审核，再由总监理工程师交由建设方相关代表批准。