目前，该产品的研究开发工作正在展开。在汽车车身外板开发方面，国内研机构已制出尺寸稳定的聚烯烃热塑性弹性体配混料，解决了其热膨胀问题。通过配混矿物、玻璃填料与各种橡胶，使其热膨胀系数降低了50%～75%，并且刚度、光泽度、耐冲击性和耐擦伤性能都有所提高。

国外公司推出的新一代聚烯烃热塑性弹性体主要用于汽车***杠，使壁厚由原来的3.5毫米减至2.5毫米，***杠重量减轻31%，成型周期缩短了15秒。

TPO是ThermoplasticPolyolefin的简称，中文名称为热塑性聚烯烃弹性体。TPO是由软链段的橡胶和硬链段的聚烯烃构成的共混物。通常橡胶组分为三元乙丙橡胶(EPDM)、(NBR)、丁基橡胶(IIR)及天然橡胶(NR)；聚烯烃组分主要为聚(PP)和聚乙烯(PE)。

TPO系列产品是以PP和EPDM为基材，根据客户的要求进行共混改性，有多个牌号可供选择。

TPO防水卷材原料报价

．良好的低温柔韧性和可塑性

．抗应力发白

．加工性好

．密度低

．手感佳

．优良的电气缘性质，电气特性与LDPE相同

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汽车工业方面制作***杠，挡泥板，方向盘，垫板等

工业用制品如胶管，输送带，胶布和模压制品

加工成各类不易碎的容器、玩具、文具和部件

各类手柄，具备很好的防滑性和表面手感

电线电缆工业上耐候性、电气性能要求高的缘层和护套

过去，汽车内部和外部塑料零件由各种热塑性工程塑料和PVC材料制成。然而，通过SPE近主办的汽车TPO应用研讨会，可以看出，用TPO材料代替热塑性工程塑料和PVC制造汽车内外塑料零件可以降低成本，获得更柔软的蒙皮。如果与新的防刮擦剂结合，它可以具有更好的耐磨性。

现代塑料过去，汽车内外塑料零件由各种热塑性工程塑料和PVC材料制成。然而，近主办的汽车TPO应用研讨会可以看出，TPO材料用于替代热塑性工程塑料和PVC来制造汽车内外部塑料零件，可以降低成本并获得具有更好柔软性的蒙皮。如果与一种新的防刮擦剂结合，它可以具有更好的抗磨性能。

TPO有着光明的未来。TPO材料，可替代电镀热塑性工程塑料，用于制造汽车仪表板、格栅等。该系列材料具有特殊的电镀金属化设计，因此它含有可被酸腐蚀和氧化的不饱和烯烃，从而节省了模制零件的金属化步骤。