TPO由烯烃类硬链段与橡胶类软链段共混而成:烯烃类硬链可为聚乙烯(PE)或聚(PP),橡胶类软链段则以二元乙丙橡胶(EPM)或三元乙丙橡胶(EPDM)为主。烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后,单体间彼此没有作用,得到TPO材料,若材料经过聚合反应使单体间轻度交联,则形成(r-TPO)。由于c-TPO只需要混合原料,技术门槛低、容易造,目前市面上常见的TPO材料70%属于C-TPO;但C-TPO单体间无作用力,造成材料物性与强度不佳,于汽车产品的应用有限。相较之下,R-TPO经过聚合作用,能够满足汽车工业对材料要求,并开发TPO在汽车构件上的新应 用,提升附加价值。
制造热塑性弹性体的两种主要方法是挤出成型和***成型,很少使用成型。
tpo材料使用的增韧剂使其既具有优异的韧性,又具有良好的加工性能。
这是因为增韧剂的分子量分布较窄,分子结构中的侧辛基比侧更长,可以在分子结构中形成连接点,起到组分之间的连接和缓冲作用,使体系在受到冲击时可以起到分散和缓冲冲击能量的作用,减少银纹因受力发展为裂纹的时间,从而提高体系的冲击强度。
TPO
一类由橡胶和聚烯烃树脂组成的呈两相分离的聚合物混合物。根据制造方法可分为机械共混型和化学接枝型两种。机械共混型又可分为直接机械共混型和动态部分硫化共混型。呈不均匀的两相结构。
物理交联区域显示热塑流动性(结晶硬段),使共混物兼有橡胶和塑料的双重性。按乙丙橡胶和聚烯烃树脂共混比例的不同,两者的相对黏度不同,若橡胶为连续相、树脂为分散相时,共混料性能近似硫化胶。
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