与原来的聚烯烃热塑性弹性体相比，其弯曲弹性提高一倍，拉伸强度提高60%，熔体流动速度提高了一倍。

美国目前已成功开发出聚烯烃热塑性弹性体纳米级微晶高岭土复合材料，使其刚性大幅提高。他们还计划开发其他汽车用纳米级系列复合材料，并考虑了其潜在的应用范围。称，这种新型材料在车内应用的大潜在市场，是取代聚用于大型部件。

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油的品质，氢化度等不同，油本身的味道大小有差别。好的软化油味道小，劣质的油品，味道较重，甚至有淡淡的柴油味。无气味热塑性弹性体，应选择的油品作为配混体系软化剂。

配混体系其他组分的选择。其他组分应尽量选择味道小气味小的组分，如塑料树脂的选择，助剂的选择等等都要考虑到方方面面。

热塑性弹性体的无气味都是指常温条件而言，在高温成型中，由于软化油组分的挥发，其他组分释放出的气味等，会导致热塑性弹性体材料可能有较大气味，这是正常的气味，而且大多数高分子塑料都有气味。

TPO汽车配件材料供应商易上色、可回收性质，使它逐渐取代***PVC材料在汽车中的使用，且聚合改质后R-TPO性能提升，有助于TPO材料拓展在车体结构上的应用。

就耐高温来说，TPO（聚烯烃弹性体。TPO的硬质段为PP或PE等聚烯，软质为EPDM（三元乙丙胶）等橡胶，将两者良好的混掺即得TPO）一般在120℃左右，EPDM（三元乙丙橡胶）一般在200℃左右（加入酚醛树脂可以达到300度），PVC（聚）耐温：75℃-130℃。这些都是高分子材料，而且各个厂商都有不同的型号产品，并没有统一成分，所以没有明确的熔点，在加热过程中不等到变成流体往往就发生分解了。可以用燃烧法简单鉴别它们。PVC点燃时离火即灭，燃烧时容易放出刺激性的气体。而在燃烧时有蜡烛气味的就是EPDM。                            

TPO

中文名称：2,4,6-酰基-二氧化 英文名称：2,4,6-trimethylbenzoyldiphenyl phosphine oxide 分子式：C22H21O2P 结构式： CAS编号：75980-60-8 分子量：348.4

聚烯烃热塑性弹性体.通常由乙烯和辛烯等的共聚物

聚烯烃热塑性弹性体是一种弹性材料,它的性能类似橡胶,加工方法与塑料相同.

为橡胶的换代产品而应用于轿车,电缆、轻纺、建筑,家电等领域