食材配送平台逐渐形成相应的生态圈、生态链的发展态势,通过计算机、互联网、移动网、大数据、云计算、、人机互动等现代新技术,将网站、平台与食材的产前、产中、产后联系起来,形成以平台和网站为中心的基地+农户+合作***+厂商+农户的网上网下相互联动的生态圈、生态链关系,电商服务中心、电商园区、农户、合作社、加工企业、物流配送企业、******机构等形成一个有机的联系。

水产和肉类的经营应更多地做到品种丰富和对质量的控制，除了坏性竞争外，价格一般不会有很大差别。只要采购环节不出问题，毛利率控制在12%至15%是正常的，这样应该就有竞争优势了。这里只讲关于碎肉或肉馅的问题。一般的鲜肉部门是把分割下来的碎肉和不好卖的肉拿来做肉馅的，这无可l非议，但要讲职业道德。很多店会存在肉都不清洗的情况下就去打成肉馅，希望从业人员和管理者注意细节管理。正确的做法是：把需要做肉馅的原料经过清洗再经过冻库冷冻后才能加工成肉馅。

补货注意事项

1、收掉不可卖的商品——已变质、受损、破包、血l水渗出、受污、过期、条码有错误或不清楚的商品。

2、补货前先整理并维持陈列架或冷冻、冷藏柜的清洁，保持良好的商品卖相。

3、利用托板车、八段车、五段车及各种周转箱等工具补货。

4、货物叠放在栈板上时，注意重的、体积大的放在下层，体积小、易碎的在上层，尽可能互相交叠整齐。

5、一人一栈板，纸箱、周转箱均不落地。

一般来说，物流配送方式有三种：自营、外包以及自营与外包相结合的方式，一l线城市的蔬菜配送企业，基本上以自己的车为主，但是要做大，纯靠自营物流局限性太大。首先对自己投入要求大，通常二手金杯车报价都在几万块；其次面对车辆带来的违l章罚款也是一项不可控且金额较大的支出。比较合理的方式是自营和外包相结合，外包可以通过两种形式实现，一是招聘带车司机，二是与第三方物流公司合作，专门的第三方物流公司因为本身具备管理、***制度，与之合作的方式企业受到物流成本制约因素的影响，管理考核也会更加便利。2.合理控制每条线路、每辆车服务商户数量