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双清包税专线与您分享

相关物流企业应当严格按照《中华人民共和国海关进出境运输工具监管办法》（海关i总署令96号）、《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》（海关i总署令72号）以及本公告关于进出境运输工具和舱单电子数据申报传输时限、数据项、填制规范的规定，向海关申报传输进出境运输工具和舱单电子数据。

已具备统一社会***代码的企业，经海关备案后使用统一社会***代码向海关传输进出境运输工具和舱单电子数据。

双清包税专线与您分享FOB、CIF、CFR的相同点与区别

它们的共同点是：1、都只适用于海运和内河航运，不适用于其他的运输方式。2、交货地点都是在装运港，即卖方是在装运港完成交货。尤其要注意CIF术语，是在装运港交货，而不是在目的港。3、风险转移的界限都一样，都是在装运港货物越过船舷风险由出口方转给进口方。4、都是象征货。

不同点有二：1、双方在运输和***上的分工不同。FOB 术语中是进口方负责运输与***，CIF是出口方负责运输与***，CFR是出口人负责运输，进口人负责***。2、货物的价格构成不同。FOB只是成本价格，CIF是“货物成本价＋***费＋运费”价格， CFR是“货物成本价＋运费”价格。

双清包税专线与您分享高***的运输方式

集装箱运输虽然是一种的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。首先，船公司必须对船舶和集装箱进行钜额***。根据有关资料表明，集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4倍。集装箱的***相当大，开展集装箱运输所需的高额***，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。

其次，集装箱运输中的港口的***也相当大。集装箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房，以及集装箱装卸机械等，耗资巨大。

再者，为开展集装箱多式联运，还需有相应的内际设施及内陆货运站等，为了配套建设，这就需要兴建、扩建、改造、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等，这方面的***更是惊人！可见，没有足够的资金开展集装箱运输，实现集装箱化是困难的，必须根据国力量力而行，实现集装箱化。