服务网点的差异性：在货运企业中，目前在服务网点超过4000家的只有德邦一家，其他都是1500家以下，所以在覆盖的服务范围上还是有盲点，有短板，但是快递行业目前在服务网点上已经货运，在服务覆盖上、在服务的对接能力上已经超越了货运（不考虑直营与加盟模式），这块的差异性在一定程度上要感谢电商的出现以及市场旺盛的需求。

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使用海外仓还有一个非常重要的优势，就是拓展产品品类。跨境电商卖家都是卖很小很小的东西，如深圳的3C产品，售价低、毛利低，且市场竞争剧烈，已经是红海一片。像这样的小品类市场，国内卖家一来没有定价权，二来扎堆上马，做得辛苦又没有多少利润。

使用海外仓，卖家的产品品类可以扩张，有些产品使用期很长，不属于快消品，但是市场需求量大，形成规模，放在海外仓销售也是可以的。海外仓对产品没有特别的限制，在我们的仓库，你可以看见两米多长，几十斤的烧烤炉，还有包括机电床、狗屋、家具等等产品。这些产品的市场竞争不会很剧烈，在海外是蓝海，都可以使用海外仓发货，零售价格可以自己定，毛利也由自己掌控。现在，外贸工厂也通过跨境电商，借助海外仓做生意，砍掉多层中介商后，利润空间不错。

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空运双清包税与您分享发展海上运输业有利于改善***的产业结构和国际贸易出口商品的结构

海上运输是依靠航海活动的实践来实现的，航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业，它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展，促进整个***的产业结构的改善。我国由原来的船舶进口国，近几年逐渐变成了船舶出口国，而且正在迈向船舶出口大国的行列。由于我国航海技术的不断发展，船员外派劳务已引起了的重视。海上运输业的发展，我国的远洋运输船队已进入世界之列，为今后大规模的拆船业提供了条件，不仅为我国的钢铁厂冶炼提供了廉价的原料、节约能源和进口矿石的消耗，而且可以出口外销废钢。由此可见，由于海上运输业的发展，不仅能改善***产业结构，而且会改善国际贸易中的商品结构。