义乌泓弈货运代理有限公司提供义乌、广州、深圳到新加坡，***，马来西亚，印度尼西等的国际物流服务。

物流公司与您分享邮政小包。

据不完全统计，中国70%的跨境电子商务出口业务包裹是通过邮政系统发送的，其中中中国邮政约占50%，香港邮政和新加坡邮政也是中国跨境电子商务卖家常用的物流方式。

优点：邮政网络基本覆盖，比任何其它国际航空运输渠道都要广泛。另外，由于邮政一般是国有的，有***的税收补贴，所以价格很便宜。

缺点：一般采用私人包裹出境，不方便海关统计，也不能享受正常的出口退税。与此同时，速度慢，丢包率高。

物流公司与您分享货运与快递的服务群体与对象有着很大的区别，货运服务的群体主要是以手工作坊、中小型企业、大型企业为主，要求比较严格，对于货物的各个环节有着不同的规范要求；快递企业多半以个体或是企业中的小件货物为主，客户对于要求严格度略低，只是要求快、准时、。

1、个体业主：货运企业发往个体的货物基本也是以50公斤左右的货物为主，很少有小件货物；快递企业则恰恰相反，主体就是个体业主，尤其是以电商兴起后的小件包裹为主，信件和小宗商品为主。

2、中小型企业：货运企业主要的客户群体，多票多件的主体，有些是有着固定期限的结算周期，同时这部分在有特殊运输要求时也会选择快递，比如样品之类。

3、中大型企业：货运企业的大客户群体，这些大型企业多半是货运企业的合同客户，结算客户，有着专职的服务人员与固定的服务资源，大票大件多票多件为主体，这部分企业的货物多是通过货运企业发放，快递业主要以特殊运输为主，除去样品，比如一些在时间要求较快的物品是会选用快递公司的。

4、特殊行业企业（如、***、书店、电商企业、超市企业）：这部分行业基本都是快递行业与货运企业各自一半，比如，这是性较高的行业，基本都是药业物流为主的货运企业运输，比如国药、华人、九州通等等，同时快递在电商的***运输上又是主体，目前在国内的11家电商上均是以快递为主。

物流公司与您分享效率差异性

在货运与快递中的效率差异性不仅体现在揽货上转的效率上、转运的效率上、装卸车的效率等，还包括如下效率：

1、送货总票数差：单车单人的送货票数差异性非常大，物流企业的单车送货票数均在11票左右，但是快递的单车（电动车）均值70票，什么概念！送货票数的差异性体现的淋淋尽致。

2、送货单票件数差：在送货票数产生如此大的差异性，那么送货件数的差异性就更大了，货运的送货均值11票，有可能就是100件以上，至少几十件，但是如果快递送货日均票数在70票，有可能的就是70-80件货物，不超过80件货物，这就是在送货中的一个很大的差异性。

3、下家收货方等待时间差：不同的客户需求，在送货中的收货方在等待时间上就有各自的区别了，货运的客户在签收时基本都是固定的工作时间内，完成签收，并且有专职的负责人签收，但是快递的收货客户基本都是实时收货，不存在等待时间，更不存在需要专职的签收人，送件***，只要收货就可以了，相对货运来讲，这块也是目前的一个很大的差异性。

降低海关查验的方法

有效开展单据审核工作

我相信，绝大多数进出口企业的关务人员都是***工作，制单和审核都是同一人完成本身就是风险源。所以应当采取制单和复核双岗制的审核流程，这将进一步降低差错率。

对于申报错误的单据应当及时进行调整和更改，尤其是申报要素的填写。抱着侥幸心理进行申报提交，将增大风险。即便顺利放行，在后续海关稽查时，过往单据的规范申报率和差错率也是作为一个重要指标会被海关核验的。