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物流本身的功能要素、系统与外界的沟通就已是很复杂的，国际物流再在这复杂系统上增加不同***的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。

当然，也正是因为如此，国际物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前更显著。例如，开通某个“大陆桥”之后，国际物流速度会成倍提高，显著增加，就说明了这一点。

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航运咨询机构德路里(Drewry)表示，BDI指数回暖主要有三大原因。首先，当前是传统旺季，北半球的粮食和冬季的储煤航运需求开始升温。其次，之前铁矿石和煤炭库存处于低位，近价格大幅上涨，导致铁矿石和煤炭的出货量增长。再次，此外航运行业“冬季”已经持续了相当一段时间，新订单大幅减少，拆船数稳定上升，运力几乎没有增长，客观说为反弹奠定了基础。未来几年内船舶供应增速放缓，加上海运市场贸易前景温和改善，预计将导致散运市场长期运力过剩情况有所缓解，预计未来5年里好望角型散货船为期1年的期租租价，相比2016年的低位租价将翻一番。

还有分析师表示，由于散货船船东不再***造船，即便市场需求仅仅出现适度增长也将有利于市场复苏。同时，传统型船舶运营成本的上升也意味着更多的船舶进入拆船市场，从而在未来5年内收紧市场运力供应。

泓弈货运代理与您分享波斯湾航线，运输需求总体企稳，同时在航商停航措施的支撑下，市场运力规模进一步收缩，上海港船舶平均舱位利用率稳定在90%以上，并有部分班次接近满载出运。受基本面改善支撑，多数航商执行运价上涨计划，即期市场运价出现大幅反弹。11月18日，上海出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为648美元/TEU，较上期大幅上涨46.9%。

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国际物流货代与您分享国际快递的服务流程！

（1）客户需预先确定货物的重量和规格，然后可以咨询选择好国际货运方式联系我们；

（2）公司会派快递专员在服务范围内免费***收货，填写货运地址详单后，客户预付实际产生运费；（其它不在服务区域的客户可通过国内快递将货物发到本公司，我们将会为你提供国内快递资费咨询）

（3）快递专员将货物交回给货运公司，办好货运手续；

（4）确认客户付款信息后，本公司开始发货，并告知客户发货跟踪；

（5）客户根据发货渠道，隔日可在国际快递相关网站查询到出口信息后，如果没有查到货物信息，请及时联公司***，我们会在时间处理；

（6）货物到达以后，客户可在公司网店评价交易，交易结束。