板道器的使用存在两个问题,其一原使用重锤式手动板道器是依靠圆 砣的重力压合道岔,有时重锤拖地使道岔合不严,有时因滑板上有杂物浮煤使 道岔合不严,道岔不能可靠闭合常引起矿车、电机车掉道,给安全生产带来很 多隐患。其二原重锤式手动道岔在斜巷使用时更不安全,因坡底的空重车道 岔都在起坡点上侧,所以在斜巷矿车运行期间把钩工还需要去搬动板道器,使矿车进入预定轨道。这样上面在行车,下面把钩工操作板道器,很不安全,是违犯操作规程的。而矿井内具有自救风资源,并不能很好的利用。
道岔不能有效地严密闭合而引起的矿 车、电机车掉道和斜巷道提升运行期间板动道岔的安全问题。为了解决上述问 题提供了一种气动扳道器。
所述传动装置与尖轨固定连接,所述尖轨在所述传动装置的带动下进行转辙。本实用新型提供的手摇式扳道器通过设置丝杆、螺母和传动装置,丝杆旋转带动螺母运动,螺母带动传动装置拉出或推进尖轨进行转辙。与现有技术相比,其成本低,占据的空间小,且操作简单安全。
工矿生产中通常会用到扳道器,现有的扳道器有多种,例如电动扳道器或手动扳道器。是现有技术中的一种手动扳道器,通过控制把手I来带动尖轨连杆2拉出或推入,从而带动尖轨3运动,实现轨道转辙。
手动扳道器在尖轨跟端为尖轨与导曲线钢轨连接的一端。尖轨跟部结构保证尖轨能根据不同的转辙要求在平面上左右摆动,要求坚固稳定,制造简单,维修方便。尖轨跟端主要采用间隔铁鱼尾板式和弹性可弯式跟端结构。间隔铁鱼尾板式结构主要由间隔铁、跟端夹板及联结螺栓等组成,零件较少,尖轨扳动灵活,但稳定性较差。弹性可弯式尖轨在跟端前2~3根轨枕处,将轨底削去一部分,形成柔,使尖轨具有能从一个位置扳动到另一位置足够的弹性。提速道岔中未对尖轨跟端轨底作刨切,虽增加了尖轨扳动力,但有利于保持尖轨跟端强度。跨区间无缝线路中,为限制尖轨伸缩位移,在跟部的基本轨和尖轨轨腰上安装有限位器,有利于将过大的温度力传递给外侧基本轨。
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