立式扳道器分类

扳道器按工作方式不同分为：手动卧式扳道器、手动弹簧扳道器、手动立式扳道器;

根据工作要求有分为：手动扳道器和电动扳道器两种。

扳道器有按照功能又分为：24kg手动扳道器，30kg手动扳道器，38kg手动扳道器，50kg手动扳道器等。

立式扳道器产品特点

1、手柄长度可伸缩290mm，当道岔转换阻力不大是，可缩短手柄长度，反之，延长手柄长度。

2、为减小手柄扳动行程，其手柄把能够旋转180度，便于人力操作。

3、上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起，调整后再落入来实现。

4、为克服扳动阻力，手柄头内设计为球心滑块结构，其结构扳动灵活。

5、直角拐旋转中心主轴上，装有滚动轴承，提高了产品的使用寿命和精度。

6、凡旋转轴孔之间，均装有具有自润滑性能材料的衬套。

7、拉杆与到场之间的连接，采用了微调器，安装后的使用过程中，使其不用拆除连接销，即可对道岔开口及密贴状况进行调整。

液压扳道器是不是很省力，可想而知了，液压扳道器具备液压功能，带液压功能的产品机械设备都是为了减轻劳动力而生产研发的。铁路轨道上是离不开扳道器的，矿山企业也有配备，为了安全选择大厂家的肯定没错。液压扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。这是大家都知道的。

液压扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞 泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的，本机通常两台并用，拨道力20吨，拨道量72mm，油缸直径活*活塞行程Φ42*88mm,手动柱塞泵直径*行程Φ16*55mm,手柄 常用作用力30公斤。

手动扳道器在尖轨跟端为尖轨与导曲线钢轨连接的一端。尖轨跟部结构保证尖轨能根据不同的转辙要求在平面上左右摆动，要求坚固稳定，制造简单，维修方便。尖轨跟端主要采用间隔铁鱼尾板式和弹性可弯式跟端结构。间隔铁鱼尾板式结构主要由间隔铁、跟端夹板及联结螺栓等组成，零件较少，尖轨扳动灵活，但稳定性较差。弹性可弯式尖轨在跟端前2～3根轨枕处，将轨底削去一部分，形成柔，使尖轨具有能从一个位置扳动到另一位置足够的弹性。