由于气动阻车器的众多优点,国内各大煤矿都陆续投入使用气动阻车器,使轨道运输更加。所使用的阻车器仍是手动阻车器,有手动阻碰头式阻车器和手动阻轮式阻车器两种 [2] 。
6、浇注混凝土
以上步骤完成之后,就可以浇注混凝土(砼15)。浇注混凝土时,需防止混凝土流动到阻车器内部去,所以阻车器四周需添加一些挡板,浇注完成之后,可以将挡板去掉。阻车器就安装好了
本实用新型公开了一种轨道阻车器,包括设置在轨道下方的转轴,转轴上设置有阻车件,阻车件上开设有两个滑孔,两个滑孔内均可滑动地设置有滑杆,两个滑杆朝向矿车一侧的端头均可转动地设置有转动架,两个滑杆上均套设有弹簧;两个转动架的分支之间设置有转动辊;
这种“脚踏式”阻车器虽然减轻了操作者的劳动强度,同时解决了自动复位的问题,但由于煤矿对主、副提升斜井上平车场一般配置信号挂钩工两人,轨道上山提升上平车场一般只配信号挂钩工一人。在这种人员配置不足的情况下,挂钩工既要推矿车,又要操作阻车器,事实上很难做到,因此挂钩工经常将阻车器的阻车板“塞住”而使之失效。
据近十年统计,因阻车器的人为失效造成的跑车事故占总跑车事故的70%,不仅给企业造成了严重的经济损失,也给矿工生命安全带来严重的威胁。因此,气动阻车器厂家研制和推广应用高可靠性的实用新型阻车器十分必要。
阻车器在轨道设备中是应用广泛的器材,无论是在停车场,还是在搬运码头,你都可以见到不同型号的阻车器。下面让我们一起了解下它在使用上有什么要求吧!
阻车器也称停车器,属于防跑车装置,一般安装在斜坡上口。它一方面限定矿车停留在规定的位置,另一方面用于防止跑车事故的发生,常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用。气动阻车器,电动阻车器,手动阻车器
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