气动扳道器包括气缸,传动板设置在气缸活塞杆上,传动 板与道岔摆尖固定连接,气缸通过高压管和自救风道连通,高压管上设置有换向阀。
气动扳道器实现了道岔换向的远方自动化控制,能保证道岔严密闭合且有82kg的压力不会因过车振动而使道岔摆动离缝走两股道或掉道。在倾斜巷道使用把钩工可在硐室内操作换向阀使道岔换向,保证了把钩工的安全。
铁路扳道器由车架、油缸、车顶、活塞杆、手动柱塞泵卸油罐车、储油缸等部件组成。用手将柱塞泵产生的高压油驱动进缸内,迫使缸内的活塞杆向外移动,通过在顶部支撑导轨的腰部来达到移动导轨的目的。
扳道器按工作要求分为水平扳道器、弹簧扳道器、垂直扳道器,又分为手动扳道器和电动扳道器两种。卧式扳道器和立式扳道器的区别在于拉杆的长度不一样,立式扳道器的长度为1.5米,卧式扳道器的长度为0.45米,可以根据现场情况选择。
一、液压扳道器不动作
1.气源压力不足;打开减压阀并将压力设定到0.5 Mpa
2.控制箱未送电源或控制信号;送上电源及控制信号,打开气控阀门
3.电气转换器无输出信号;检查电气转换器是否损坏或是接线松动
4.气锁阀不动作导致气路不通;检查气锁阀是否损坏或卡死
5.机械卡擦造成阻力过大;检查执行机构与负载机械的连接情况并排出故障
6.滑阀套松动位移;检查滑阀套,做紧固处理。
7.液压扳道器气缸活塞有正常排气,但执行机构不动作;检查活塞是否
其实,铁路扳道器有很多种类,如果按照工作方式的不同,可将扳道器分为卧式扳道器,弹簧扳道器,立式扳道器;铁路道岔配件厂家根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。其中,卧式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具,是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。
1、手柄长度可伸缩290MM,当道岔转换电阻不大时,可缩短手柄长度,否则,延长手柄长度。为了减少手柄的拉动行程,可将手柄旋转180度,便于手动操作。
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