阻车器的外形多种多样,但其结构及工作原理基本相同。此外,阻车器在使用上的要求也越来越高,并且手动阻车器有逐渐被气动阻车器取代的趋势。手动阻车器的缺点主要有:安全性能低,不能实现远距离控制,动作不灵活,操作费力以及不美观等。气动阻车器基本解决了手动阻车器的这些问题。手动阻车器,电动阻车器,气动阻车器、手动阻车器
6、浇注混凝土
以上步骤完成之后,就可以浇注混凝土(砼15)。浇注混凝土时,需防止混凝土流动到阻车器内部去,所以阻车器四周需添加一些挡板,浇注完成之后,可以将挡板去掉。阻车器就安装好了
本实用新型公开了一种轨道阻车器,包括设置在轨道下方的转轴,转轴上设置有阻车件,阻车件上开设有两个滑孔,两个滑孔内均可滑动地设置有滑杆,两个滑杆朝向矿车一侧的端头均可转动地设置有转动架,两个滑杆上均套设有弹簧;两个转动架的分支之间设置有转动辊;
现在的电动阻车器的阻车器抛开了往日阻车器的结构,开始了由机架、电动控制装置、传动装置和阻车装置构成。
电动控制装置:电动控制装置包括动力箱、接触器、电磁铁,接触器通过导线与动力箱相连,电磁铁通过导线与接触器相连。
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