湖南气动扳道器定制值得信赖 创开道岔品质保障
作者:创开道岔2022/2/14 4:09:50






目前,在用的扳道岔装置均为手动扳道器,广泛应用于主要运输中段的道岔移位工作,该扳道岔结构简单,但均为手工操作,所以工作效率较低,尤其在比较繁忙的道路上,严重影响了运输效率的提高。另外,采用现有扳道器在实际操作中,多由电机车工来操作扳道器,这就要在运行中不断地频繁停车,造成车辆的磨损量增加,同时也产生不安全因素。目前还没有这方面可自动操作的新设备出现。


四、矿用卧式扳道器术参数:

  1.适用道岔开口≤120㎜

  2.适用道岔转换阻力≤1960N(200KG)

  3.拉杆直线位移量209㎜

  4.安装处两枕木中心距650㎜,拉杆与岔尖处枕木两中心线距离为350㎜

  5.安装在铁路复线线路中间时,可调整手柄距两边线路中心线应≥2250㎜卧式扳道器和立式扳道器的区别是拉杆的长度不一样,立式扳道器的拉杆长度是1.5米,卧式扳道器的拉杆长度是0.45米,可根据场地来选择.




 二、液压扳道器执行机构动作缓慢或有停顿

  1.气源压力不足;打开减压阀并将压力设定到0.5 Mpa

  2.气锁阀压力设定不正确;将气锁阀动作值设定为0.25MPa

  3.机械卡擦造成阻力过大;检查执行机构与负载机械的连接情况并排出故障

  4.执行机构安装角度不合理;请按照安装图纸要求安装执行。

立式扳道器组成结构它由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。

  扳道器使用方法用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸,迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动,从而由顶头托信轨腰,达到拨动钢轨的目的。






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