由于铁路运输任务繁重，尤其是各矿区的运输任务额外繁重，为了进一步提高运输，保证运输系统的运行，对运输系统扳道岔装置提出了技术改造课题。

　电动扳道器，包括道岔推进器及其电气控制装置。道岔推进器包括外壳、电机、减速机和传动机构。传动机构包括箱体、支架、齿条、瓦座、轴套和齿条轮。齿条通过瓦座安装在箱体中，齿条轮的转轴通过轴套安装在箱体的侧壁上，齿条的端部与道岔的道尖固定连接在一起，由电气控制装置向电机输出控制指令。

　　其优点是在传统扳道器的基础上，添加了道岔推进器和电气控制装置，可以电气自动控制道岔位移，在主要道岔实现无人值守，与此同时，减少了车辆的磨损，大大提高了安全性能和工作。铁路道岔生产厂家进一步实现了在电机车运行过程中，在需要扳道岔时，操作人员手持遥控器就可控制电气自动控制装置，达到远距离遥控移动道岔。

安装扳道器时应注意哪些？

①电气设备的安装与电缆敷设应安设在顶板无淋水和底板无积水的地方，应不妨碍人员通行，距轨道和钢丝绳应大于等于600mm的距离，避免影响运输车辆运行。

②电缆应使用电缆钩悬挂，严禁用铁线悬挂。

③橡套电缆之间的直接连接必须采用冷压、冷补工艺。

④用人力敷设电缆时，应将电缆顺直，在巷道拐弯处不能过紧。人员应在电缆外侧搬运，电缆悬挂的间距为1.2m。

⑤工作面与顺槽拐角处的电缆要吊挂牢固，禁止在上三角区吊挂电缆。

⑥搬运电气设备时，要绑扎牢固，禁止超宽超高。要听从现场负责人指挥，防止碰人和损坏电气设备。

四、矿用卧式扳道器术参数：

　　1.适用道岔开口≤120㎜

　　2.适用道岔转换阻力≤1960N（200KG）

　　3.拉杆直线位移量209㎜

　　4.安装处两枕木中心距650㎜，拉杆与岔尖处枕木两中心线距离为350㎜

　　5.安装在铁路复线线路中间时，可调整手柄距两边线路中心线应≥2250㎜卧式扳道器和立式扳道器的区别是拉杆的长度不一样，立式扳道器的拉杆长度是1.5米，卧式扳道器的拉杆长度是0.45米，可根据场地来选择.

手动泵行程：55mm

手动柱塞泵直径：Φ16

手柄常用作用力：30KG

维修***;内有说明书

：实行三包

立式扳道器维护与***

1.使用中应保证各部紧固件齐全，螺栓紧固，开口销臂开规定角度以防脱落。

2.各连接销于孔的磨损旷量应不大于1，旷量过大时应及时更换连接销。

3.应保证道岔转换过程中，各部动作平稳，旋转灵活，无卡阻现象。

4.各销轴与孔间，手柄头与滑块面间应定期涂油，保持润滑良好。