阻燃密集型母线槽：铜母排上采用聚四氟乙烯薄膜缠绕3层，工频耐压可达3750V。母排缠绕后，采用进口PayChem或国产热收缩套管作为护套，在各相母线间采用阻燃绝缘薄板隔离，氧指数32级以上，达到母线槽的电气和阻燃性能。耐火母线槽：设有特殊耐火性能的绝缘性能高且不燃的特殊的环氧树脂粉喷涂在母排上，附件为耐火的绝缘件。在母线连接头、插接箱、母线槽壳体等部位经特殊设计加工，具有符合耐火标准的耐火性能。

   



1.阻燃剂在固相中怎能或阻止塑料的热分解，这种热分解可产生可燃性气体和维持链的自由基。

     2.在被阻燃塑料中加入大量无机填料，此类填料比热容较大，它们既可蓄热，又右导热，因而使被阻燃塑料不易达以热分解温度。

     3.阻燃剂受热分解吸热，阻止被阻燃塑料的升温，工业上大量使用的氢氧化铝及氢氧化镁均属此类阻燃剂。

     4.加有阻燃剂的塑料燃烧时在其表面生成很厚的多孔炭层，此层隔热、隔氧又能阻止可燃气体进入燃烧气相中，致使燃烧中断。

随着塑料制品业和化学纤维工业的迅速发展，我国聚的消费量增长很快。我国己成为世界聚消费国。尽管我国聚的产量 增长较快，但仍然不能满足尤其是塑料制品业迅速增长的需求，近几年来进口量更是年年增长。从长远来看，国内聚强劲的增长执着和巨大的需求潜力，己使得我车成为国外石化巨头***的焦点，大批装置纷纷上马。

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