凝固相阻燃机理

固化相阻燃是指阻燃剂在PP表面形成阻燃碳层或玻璃状熔体涂层，从而减少可燃气体的形成，从而达到阻燃的目的。

磷基膨胀型阻燃剂IFR主要是阻燃机理。

强力和强力阻燃剂采用阻燃机制的磷基膨胀型阻燃IFR，可以在材料表面形成一层膨胀的多孔均质碳层或玻璃状熔体涂层，以保护热量和氧气。

***烟雾和防止飞沫的目的是实现阻燃。

磷基和膨胀型阻燃剂的缺点是耐水性差和热稳定性差。然而，由于燃烧过程中的低烟，气体是无害的，并且形成的碳层和涂层可以有效地防止聚合物液滴。

适用于PP

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因此，阻燃剂克服了缺点，综合性能和改进的新型IFR具有非常广阔的发展前景，一直是研究的热门话题。

在研究和使用PP阻燃剂时，它已发现任何目前的阻燃剂都有其自身的缺陷。复合阻燃体系可以减少由传统阻燃剂组成的单一阻燃剂和协同阻燃剂的用量。

该代理系统结合了其优异的性能，良好的阻燃效果，低成本，阻燃和抑烟等特殊功能。前景仍然十分广阔。

使用新技术，新工艺，现有PP阻燃剂本身的缺点，提高阻燃性，是一种实用有效的新型阻燃剂开发方法。现有阻燃机理下的一些新兴PP阻燃剂在阻燃PP中也取得了良好的综合效果，具有一定的发展前景，如纳米无机阻燃剂，层状粘土和碳纳米管。

成为开发PP阻燃剂材料的前端产品。

在了解产生析出原因后，对阻燃析出问题改进便可事半功倍。 主要有两种方法：

1.引入强极性基团（如胺基、羧基、环氧基团等），增强阻燃剂与PP界面作用，可有效减轻阻燃剂析出问题。

2.提高阻燃剂与树脂间的迁移阻力，降低低分子量阻燃剂的迁移速率：降低温度以减弱链段间运动或提升阻燃剂分子的聚合度并降低分子量分布宽度便成为减轻阻燃剂析出的有效措施。

需要指出的是：无析出阻燃PP并不是完全没有析出，其只是在极大程度上降低了阻燃剂的迁移性。现行无析出阻燃PP往往建立在过高的技术成本上，因此低成本抗析出仍然是研究热点

生物质阻燃剂

生物质资源是一种可再生资源，具有***无害，可再生等优点。近些年来生物质阻燃剂已经成为研究热点，利用可再生的生物质资源制备出阻燃剂应用于人们日常生活用品当中。

研究进展

中南林业科技大学林伟等，用聚碳酸胺、、茶皂素三种物质制备出阻燃剂，其中茶皂素作为气源通过物理复配技术制备复合型茶皂素膨胀阻燃剂，然后再与醇酸树脂清漆混合制备出膨胀型阻燃涂料。