




对于多层支撑的深基坑,在进行挖土时如要求挖土机上支撑挖土,则设计支撑时要考虑这部分荷载,施工时要铺设走道板,将走道板架空,不要直接压在支撑构件上。钢支撑的成品保护,钢构件存放场地应平整、坚实、无积水。钢构件应按种类、型号、安装顺序分区存放,钢构件底层垫木应有足够的支承面;相同型号的钢构件叠放时,各层钢构件的支点应在同一垂直线上,以防止钢构件变形或被压坏。不得在已安装的构件上随意开孔和切断任何杆件或割断已安好的螺栓。

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钢支撑的挑选应考虑到与目前路面以及他运输工具的对接,使地区公路网布局台物理化学,便捷交通出行机构,桥位的挑选应合乎河势、防汛及通航规定,尽量避免修桥对河势的危害,确保流域行洪、堤防、防洪和船只出航安全性。钢支撑的挑选应考虑到工程地质条件,动态性挑选桥位中心线,防止因欠佳地质学而増加工程规模和工程造价。
钢支撑的安装容许偏差如下:钢支撑两端的标高差不大于20mm及钢支撑长度的1/600;钢支撑挠曲度不大于钢支撑长度的1/1000。钢支撑,钢支撑暗转完毕后,及时检查各节点的连接情况,经确认符合要求后方可施加预压力。钢支撑两端应有可靠的支托或吊挂措施,严防因围护变形或施工撞击而产生脱落事故。
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