地铁钢支撑轴力值为什么报警原因？

钢支撑安装完毕后，应及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可施加预压力，预压力的施加应在支撑的两端同步对称进行，预压力应分级施加，重复进行，加至设计值时，应再次检查各连接点的情况，必要时应对节点进行加固，待额定压力稳定后锁定。钢支撑架设用两台100t的液压千斤顶举行施压，在运动端沿支持两侧对称逐级加压。

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钢管支撑通常用于隧道局部不良地质地段围岩的加固，钢管直径在10cm左右，现场常采用灌砂冷弯法加工。施工中分工拼装对焊，在架底和拱顶留有注浆孔和排气孔，安装就位后，用注浆泵从架底注浆孔向管内灌注砂浆，直到拱顶排气孔出浆为止。钢管的特点是钢管的力学特性对称，后期灌浆使钢支撑的承载能力显著增加。

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钢支撑租借价格取决于同一墙段内施工同一高度的支撑时，一切固定端必须一起安置，装置，支撑装置结束后，应及时查看节点的连接装抗，符合要求后一起运用千斤顶进行预加轴力，以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品损坏。钢围檩预应力分两次加载，每次按预应力50%加载，在次加预应力后12H内观测预加轴力丢失及墙体水平位移，并复加预加轴力至规划值。