前 景
实力强、的企业将脱颖而出
2020年,我国汽车销量达2531.1万辆。“随着我国汽车工业的发展和技术的进步,新车价格连年下降,汽车已经进入千万普通家庭,二手车交易的活跃度也在不断提升。”相关负责人表示,《办法》的发布实施将我国报废汽车回收行业管理带入一个全新的发展阶段。去年,报废机动车市场已经发生很大变化。从年初开始,车辆回收价格一路高企,有些地区的小轿车收车价格已经近千元,较年初增加了近一倍。由于企业间的竞争加剧,报废机动车的价格也正在向着“一车一价”的市场竞争机制过渡,惠及消费者。而且,为了抢夺车源,报废拆解企业也在想方设法提供更便捷的服务。消费者发现,车辆报废不再是难题,甚至可以像购买新车一样,享受。
为了规范报废汽车回收活动,制定了报废汽车回收办法,加强对报废汽车回收的管理,保障道路交通秩序和人民生命财产安全,保护环境。现今,全世界汽车工业界已清楚地认识到,节省资源和减少对环境的污染是其迫切需要解决的两大问题。汽车上的钢铁、有色材料零部件90%以上可以回收、利用,玻璃、塑料等的回收利用率也可达50%以上。经处理后的这些零部件也具有很高的使用价值。
中国作为一个新崛起的汽车大国,汽车回收制度的确立和强化是必然的选择。汽车产业是资源密集型产业,每年用于汽车制造的金属、塑料、橡胶等材料超过6000万吨。如果汽车报废后材料能够得到有效的再利用,将成为城市矿产的重要组成部分。通过旧汽车零部件的再使用,可以延长零部件的使用寿命,从而节省能源。由于汽车零部件产品不可能达到等寿命设计,因此当产品报废时总有一部分零部件性能完好。
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