报废车辆事故无法保证。报废车辆一旦发生事故，由于无照无证，车辆不值钱，往往被遗弃逃逸，这就加大了部门的事故侦破难度，直接导致一些事故无法侦破。车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环保网”的“ ‘黄标车’查询系统”，根据系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。***不允许自己私自处理，对于自行处理的车主，后果还是很严重的。例如你名下有需要报废的车辆但没有报废，无法给新车上不了牌照，也不能年检，说白了就是不能上路。

***的政策补贴在实施不久后便被叫停，因此，我国正规的汽车拆解企业只能单纯依靠销售汽车拆解材料获利。要加大对拆解企业和消费者的补贴和保障。容易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差，零部件陈旧，驾驶人为载客、拉货、***，擅自重新装载、改装、***车辆结构的平衡性和稳定性，如果车辆在技术条件不符合要求的情况下继续使用，将导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。报废汽车申领补贴需要材料，符合各省市地方老旧汽车报废更新补贴标准的车主，携带以下材料：⒈《报废汽车回收证明》(三联)原件；⒉《机动车注销证明》原件；⒊报废车辆的机动车复印件；⒋报废车辆的书复印件；⒌车主有效明原件及复印件(单位提供代码证原件及复印件)；⒍车主的个人***账户或单位账户证复印件等凭证(单位提供许可证复印件)；

消费者并不都是唯利是图的，只要补贴到位，消费者一般会选择正规的拆解企业，因为让报废的零件重新流入市场甚至上路，会存在很多安全隐患， 终受害的是消费者自己。 报废有三种途径:一是车主可开车***报废;二是通知回收公司，由回收公司登门拖走报废车;三是查扣上路行驶的报废车后直接送往回收公司。当然，绝大多数是车主将车开***报废的，以便很快地改换新车。发动机的定期***十分重要，不少维修师傅表示，在他们所经手维修的卡车中，车辆因发动机***不良造成的故障占总故障的50%。