对于有色金属的回收，一般认为，理想的回收方法是原零件的重用，这种回收方法以人工为主，手工分解汽车，精心拆解、挑选，然后将各种材料和零部件分类放置，这样，铝、镁、铜等合金零部件可按变形或铸造合金，或者按不同合金系进行回收再生。然而目前，发达***在回收报废汽车中有色金属时，已经从回收零部件的旧模式向回收原材料的新模式，通过机械化、半自动化的方法去杂、分离，回收原材料，已较多采用切碎机切碎报废汽车车体后再分别回收不同的原材料，主要流程如下：

1.排尽所有液态物质后用水冲洗干净；

2.拆卸易分离的大件，如车身板、车轮、底盘等；

3.将拆卸下的大件和未拆卸的报废汽车车体，分别进入切碎机系统流水线，先压扁，然后在多刃旋转切碎装置上切成碎块；

 

 汽车产业是资源密集型产业，每年用于汽车制造的金属、塑料、橡胶等材料超过6000万吨。如果汽车报废后材料能够得到有效的再利用,将成为城市矿产的重要组成部分。报废车回收和再生利用成为回收物流的重要组成部分，它是节约原生资源，实现环境保护、保证***资源合理利用的重要途径，也是我国经济可持续发展的重要措施之一。报废汽车(包括摩托车、农用运输车，下同)，是指达到***报废标准，或者虽未达到***报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合***机动车运行安全技术条件或者***机动车污染物排放标准的机动车。

在车辆过户过程中，必须完成过户手续，只有在没有名下车辆的情况下，才能顺利购买下一辆车。为了个人安全，不要故意出售报废车辆。构建报废汽车回收体系，有助于提高汽车产品的综合竞争力和资源环境效益，促进绿色发展。据了解，报废机动车回收拆解不仅满足了交通安全、环境保护、资源节约使用等社会治理的需要，同时也将促进行业资源汇聚，推动行业快速高质量发展。