个旧二衬台车设计来电垂询「云南中陆达」
作者:云南中陆达2022/9/7 11:24:43






模板的修复

模板退模后,应立即用带有长柄的软刷带水清洗,如果模板在缩小则人站在模板平台上用墨盒在模板上弹出裁剪线,在模板前面放一个八字梯,在站在梯子上可对模板进行裁剪,如果模板上有小的孔洞,可以用差不多尺寸的圆木堵上,再刮圆子灰,如果模板面板出现大面积损坏,则需将面板吊至地面重新拼装。



液压爬模爬升作业

在解除爬模架上所有拉结之后就可以开始顶升爬模架,这时候导轨保持不动,调整上下舌体方向后启动油缸,爬模架就相对于导轨向上运动。通过导轨和爬模架这种交替附墙,提升对方,爬模架沿着墙体上升,直到坐落于预留爬锥上,实现逐层提升,直至升到盖梁底。




爬模施工

1.1 模板体系施工

1)模板组装施工

①常用模板拼装工具有:

手电钻、开孔器、钻头、批头、电刨、电锯、曲线锯、锯片、墨斗、铅笔、卷尺、角尺、电锯、靠尺、线坠、油漆刷、灰刀、毛笔、扳手、胶、气钉、气钉等。

②辅助材料有:

油漆、玻璃胶、原子灰、自攻螺钉、铁钉、钢丝等

③拼装平台

模板拼装采取模板正面打自攻螺钉,拼装平台要求高度200-400mm,可选用“工”字钢,或者槽钢搭设平台;要求操作平台搭设牢固、安全、平稳,对应的各构件平行而且确保在同一水平面上,对角线长度保持一致。







防坠装置

按照附着式升降脚手架的有关规定与要求,新型升降模架的防坠装置是采用预应力锚夹具技术设计的,主要由配套的锚座、锁座、钢铰线及护管组成。防坠装置上端为固定端,安装在提升导轨上端部;锁紧端固定在主承力架主梁端部,在为主承力架相对于提升导轨下降时,弹簧推动夹片楔紧钢绞线,使主承力架相对于提升导轨停止下坠,提升导轨上分别有上下两个挡块与上下两个附着支座锁紧,可保证提升导轨与墙面连接可靠,确保安全。






裁剪的面板一定要在面板上开的孔洞内壁及边缘均需用清漆涂刷两次后晾干,防止模板渗水膨胀。

模板和模时须注意:每条对拉杆都要形成对拉,墩身边缘实心部分利用锥形接头,前端短钢筋与现场自备的Φ22钢筋焊接,焊高不低于8mm,焊缝长度不小于200mm,双面焊接。



直拉段中,对拉螺杆外均要套Φ32X2的PVC管,保证PVC管安装的密封性。PVC管出面板30cm左右,保证浇筑混凝土以后,拉杆可以拔出重复利用。四个角利用阳角斜拉系统拉紧。

两块模板之间通过芯带连接,为保证模板接缝处严密,芯带及芯带销必须按正确方式进行连接。槽钢背楞及芯带上设计为长圆孔,芯带销为楔形,通过打紧芯带销可将两块模板拉紧,且芯带跟单块模板连接处须保证有两个芯带销连接。





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