所有侧模板吊装完成，撑档和拉杆放置好以后打开模板***；

7、***打开过程中，需要同时观察端头及其配件是否已经安装到位，确认无误方可完全打开***；

8、打开***标准以侧模与底模完全贴合严密为准，不可力度过大致使模板***变形、损坏（***打开过程中需所有打开***人员，时间、动作一致，避免因不同步带来的模板变形、开不到位、***损坏等问题的发生）；

9、模板***完全打开后应再次检查各个***是否支撑到位，模板与底板之间是否还存有缝隙，如有贴合不严密的查明原因，重新安装，保证侧模和底模无缝隙；

10、待以程全部检查到位，再盖上***盖板，两根梁端头版之间的空隙必须用模板覆盖保护，防止浇砼过程中砼掉进去导致端头版无法拆除；

11、后对梁的尺寸再进行一次复查。

现浇防撞护栏模具的结构很简单，一直是普通的筋板与面板纵横交错焊接焊接在一起，顶部有着栏杆的设计方便更加快速的完成墙体浇注工作，想要钢模具有着果的施工表现，工厂使用了加厚的钢板去制作，在数道激光切割下，一整块钢板会被切割不同形状，而后按照图纸将这些模具焊接在一起就可以，钢模板的生产步骤比较简单，当然也会对每一件模板的质量做出检查，以免无法满足出厂标准，同样工厂也会准备配套的零件方便拼接应用。

因此，在进行钢模板加固的时候就可以因势利导。所以今天钢模板厂家为大家分享以下方法，可对桥梁钢模板的加固起到一定作用。

钢模板厂家为厉害的分享以下几点方法：高速高架桥梁建设1、桥梁下部结构加固。这个加固就是对桥梁的基础部位进行加固，主要是对桥墩进行加固，增加钢筋增设桥梁的桩位，对一些比较旧的桥墩进行更换，同时我们还要注意对桥梁形状的选择。墩柱模板建设示意图2、粘钢加固。采用8mm厚、400mm宽钢板条粘贴在第四跨跨中薄弱截面梁底面，钢板分布范围为T梁第三、第五横隔板之间，有效长度约16m。鉴于桥梁竖向裂缝较多，马蹄侧面亦粘贴钢板。粘贴均采用压力注胶粘结。