热处理炉台车用于装载被加热的工件，装载.所处温度高.进、出炉操作频繁.因此台车车架应其有很高的强度和刚度.并有较好的密封性能。

(1)台车结构

台车的结构可分为双层车架和单层车架两种类型。

①单层车架单层车架的横梁一般由多根工字钢等距排列组成.称横梁。各横梁之间焊接若干根短的与横梁同规格的型钢.形成一个网格形整体框架。横梁下而，根据所采用的行走机构类型，沿纵向布置台车承托结构。此种承托结构.可以是组合钢轨(滚柱带式行走机构)、或铸铁凹轨(滚球带式行走机构》或型钢组成的承括纵梁(车轮式行走机构)。此外.尚设有某些相应的台车牵引构件.如传动销齿条、推拉挡块或牵引轴销等。横梁上而焊有整块车而钢板，钢板上而固定有台车边框.车头部位铺有炉门托板.密封用的砂封槽则焊在车架两侧。

钢箱梁结构重量小，适合大跨度桥梁。 同时，随着上部结构的重量减小，桥的下部结构的成本也将减小。工厂生产现场的安装，减少了现场连接的数量，易于保证质量，可靠性高。 工厂建筑与现场的其他结构分开，无需增加场地，安装即时，节省了施工成本，缩短了工期。钢箱梁施工快捷方便。 它在出厂时已经是一个大细分市场的成型部门。 在施工过程中，可以将其纵向拖动或推动以竖立。 吊装也方便，大大提高了架设效率。 

设计一次成型、精度高、实用性强：按施工图纸一次设计成型、整体浇筑、施工严密误差小精度高，保证建筑物的整体强度和使用寿命，非常适合标准层高层、超高层建筑以及多栋同户型建筑，铝模板可根据项目采用不同规格板材拼装，使用过的模板改建新的建筑物时，只需更换20%左右的非标准板。

回收率高、残值大：铝合金材料可一直循环利用，铝模板系统报废后，当废料处理残值高，铝模板所有材料均为可再生材料，符合***对建筑项目节能、环保、低碳、减排的规定，可持续发展的产业政策。