浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计强度后卸落拱架，设计未规定时，砂浆

强度应达到标准值的 80%以上。在裸拱状态卸落拱架时，应对主拱进行强度及稳定性验算并采取必要的稳定措施。

整体现浇混凝土模板拆模时所需混凝土强度：1、板≤2m，50%。2-8m，75%。＞8m，100%；2、梁、拱、壳≤8m，75%。＞8m，100%；3、悬臂构件均为 100%。

模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。卸落量应由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。

当我们在使用组合钢模板的时候，需要对其进行安装，它一旦任务完成之后，我们又需要对其进行拆除。那么，具体要如何去安装与拆除呢？

1、首先，我们要记住的是，组合型钢模板安装和拆除，严格上来说，必须编制安全技术方案，并按要求执行。

2、在安装和拆除组合型钢模板时，通常情况下，当作业高度在2m及以上时，我们都需要遵守高处作业的有关规定。

3、为了安全起见，施工照明设备以及机电设备的电源线必须要有着良好的绝缘效果，不得直接架设在组合钢模板上，应用绝缘支持物使电线与钢模板隔开，不仅如此，而且还应该严格防止线路绝缘破损漏电。

4、各位要注意的是，如果要在夜间对钢模板进行施工，必须要保证照明的光线够强够稳定，行灯电压一般不超过36V，当钢模板支架处于特别潮湿的环境时，行灯电压不得超过12V。按照相关规定，照明行灯及机电设备的移动线路，全部都要采用橡套电缆。

5、一般情况下，在安装和拆除钢模板时，倘若其高度在3m及以下，那么我们可使用马凳进行操作。

现在的桥隧工程使用的钢模板不论是结构还是组合方式上都有很大程度的变革。新型的模板技术也在桥梁建设工程中得到了比较广泛的应用。那么桥梁钢模都具备哪些优势呢？

　　组合钢模板体系主要是由组合钢模板和相关的配件组成，在组合钢使用过程中有自己的优势，组合钢模板在安装、拆卸的过程中比较简便，模板表面的有比较好的平整度，便于生产的快速进行。

　　桥梁模板在使用过程中有比较好的刚度、施工完成后表面质量较好，不会产生多的接缝，能有效的提高施工的效率。但是，由于体积较大造成通用性比较差。

　　在施工过程中，桥墩钢模能有效推进桥墩的施工进度，在施工过程中能大量节约施工成本的施工材料，在提高施工效率的同时保证工程质量。