墙的洞口处极易发生涨模,主要原因是此处模板不易加固,梁的跨中由于不按要求起拱也会发生下沉现象,梁的两侧边中部，特别是周边梁的外侧中部极易发生涨模。

　　1、梁的上部有板，在加固梁时上部没法拉紧，中部需要靠撑杆顶撑，而由于在周边梁的外侧只能顶撑在外架上，所以对模板的加固有很大的影响，造成模板加固不牢，致使在浇筑混凝土时发生涨模现象。梁、柱节点处及墙、柱节点处极易发生涨模。

　　2、在节点处极易出现缝，而在节点处模板的加固质量难以控制，不是模板不到边，就是模板相互吃进。

　　另外在加固时模板背棱或顶杆有时也顶不到位,防止措施模板设计及荷载组合现在多采用木模系统，由于其技术指标是在材质干燥的情况下测定的，而经水浸泡后其强度等都会有所降低。因此在计算其加固用钢管及对拉螺栓的问距时要比正常的计算减少 15～20%。

桥梁模板转体法施工与传统施工方法相比，具有如下优点：

   1、具有结构合理，受力明确，力学性能好。

   2、施工所需的机具设备少、工艺简单。

   3、转体法能较好地克服在高山峡谷、水深流急或经常通航的河道上架设大跨度构造物的困难，尤其是对修建处于交通运输繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥，其优势更加明显。

   4、施工速度快、造价低、节约***。在相同条件下，拱桥采用转体法与传统的悬架拼装法、桁架伸臂法、搭架法相比，经济效益和社会效益十分显著。

拱圈钢模板的安装要点：

   混凝土强度达到设计强度的70%时，才能搬运安装。

   安装前，应检查成品及拱座、墩、台的尺寸。

   安装后，成品拱圈和盖板上的架装孔，应以砂浆填塞，如果为架环应锯掉。

   拱座与拱圈、拱圈与拱圈的拼装接触面，应先拉毛或凿毛（沉降缝处除外），安装前应浇水湿润，再以10号水泥浆砌筑。

预应力桥梁张拉后反拱度影响箱梁两端底板砼底部挤损情况普遍，张拉好后梁侧板砼两端出现部分纵向细裂缝。