这项应用是目前发展很成熟的一项技术。经过10多年的发展已经形成了从纤维材料、树脂材料以及工程应用的一系列产业。

FRP筋混凝土及预应力混凝土桥FRP也可以制成筋材、索材和网格材，在混凝土和预应力混凝土结构中直接代替钢筋和预应力钢筋，通常为拉挤或拉缠工艺制成。由于它们具有轻质高强、抗腐蚀、非磁性、等优点，可用于强腐蚀环境、沿海、碱渍地区的工程，以及有无磁性要求的工程。近年来，FRP筋及预应力FRP筋混凝土结构成为发展超耐久性工程结构的主要趋势。

钢模板的寿数跟 模板自身质量和作工人的本质有关!

1、修建钢模板的损坏，80%是呈现在拆模过程中！应承认好拆模时间，禁止粗野撤除，拆下的模板尽量用手接住，防止单角着地！

2、资料员是否尽心尽责也很关键，工地不存在糟蹋，资料及时回收归堆，妥善保管，发放资料有序，这也使模板的重复运用次数增多。

3、尽量收购的覆膜模板，差的模板泡水几回就完了，选用不易进水原料的模板，更耐用、当然更省钱！

4、好的木匠师傅能将钢模板搭配得合理有致，大模板放墙面，小模板做梁柱，边角料做楼梯，物尽其用，这是原则；

5、找技能熟练的队长带班，规定好损耗率，损耗在合理范围内的要奖赏，损耗超出部分队长要承担！让队长去监督木匠的运用，这样更能合理运用钢模板。

设计要求一般要7天左右，主要控制指标有支架累积总沉降量和单日沉降量，若单日沉降量基本稳定且呈收敛趋势则可认为支架已稳定。具体预压时间根据地基的情况和沉降的发展可提前或延长，实际的控制指标一般还是以支架的沉降量控制。具体的项目一般设计会在图纸中给出比较具体的控制指标。

钢模板的形体一般都比较大，而且是全钢制作，所以也称为全钢大模板。***针对大模板制定的有一定的标准。传统钢模板指小钢模，指标准钢模板，阴角模，阳角模。其型号是固定的，所以称为传统钢模板。在钢模板的背面加上背楞，可以使钢模板加固 ，可以使用槽钢加固，也可使用架子管加固。

  T梁指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋，由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的；箱梁内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。分单箱、多箱等，从受力的角度看，箱梁是按照“工”型梁截面计算受力的。

桥梁五大部件：1、桥跨结构；2、支座系统；3、桥墩；4、桥台；5、墩台基础。桥梁五小部件：1、桥面铺装；2、排水防水系统；3、栏杆；4、伸缩缝；5、灯光照明。桥梁按受力特点分：拉、压、弯三种基本受力方式。