应用焊接机器人对汽车停止焊装能够有效缓解工人工作强渡过大的问题。在对侧围总成停止轮罩处跟地板总成搭接焊点时，假如运用人工焊接方式的话，就需求两个工人来共同操作一把人工焊钳，并且由于空间问题，在停止焊接时操作姿态会比拟艰难。

  由于侧围总成跟地板总成的搭接点在汽车的车身内，因而，工人需求钻进车身里面来停止车身焊接工作。但由于车身空间有限，因而，操作过程艰难，而且容易引发平安事故，要挟到员工的生命安康。但假如采用焊接机器人来停止汽车焊装的话，就能够完整防止这种状况的发作。在降低工人工作强度的与事故发作率的同时，还能进步消费商的实践消费效率。

   工作时：开机时必需确认机器人动作区域内没有其他工作人员，穿戴长袖的工作服装、工作手套，带上防护眼镜，不要穿暴露脚面的鞋子，防止焊渣。手指、毛发、衣物等不要靠近送丝装置的旋转部位，谨防卷入发作事故。

   操作时要精细专心，工件要摆放到位，夹具工装的压紧装置必需压牢，取下焊接终了的工件时必需远离焊接部位。焊接工作中止时，严禁其他人员进入机器人动作范围区域。如发现机器人工作时异常或焊接质量发作问题，立即停机报修，非人员不可擅动。

在运用焊接机器人来停止焊接工作时，在钢焊接的过程中，仍然不时的有钢冷裂现象产生。形成这种状况的缘由有很多，普通与钢的化学成分、钢度、预热温度，以及冷却条件等有关。为了大限度地降低钢冷裂现象的呈现，必需要在技术上留意以下几点：首先，停止钢焊接，要留意焊接资料中的水分、焊件坡口处的铁锈、油污，以及环境湿度等。普通状况下母材和焊丝中的氢量很少，而焊条药皮的水分和空气中的湿气却不能无视，成为增氢的主要来源。