上海矽川电子科技有限公司创立于2008年，主营各类车载线束的生产，国际一i线品牌电子元器件和精密机械件的代理。产品包括：汽车***系统视频线束、360全景线束、高压线束。

连接器的好处

1、接插件提高企业生产发展过程简化电子技术产品的装配过程接插件。还简化了生产管理过程。

2.连接器修理如果电子元件出现故障，则在故障发生后立即更换元件连接器;

上海矽川电子科技有限公司创立于2008年，主营各类车载线束的生产，国际一i线品牌电子元器件和精密机械件的代理。产品包括：汽车***系统视频线束、360全景线束、高压线束。各类连接器、同轴线缆、开关、电感，LDO、DC-DC、霍尔传感器、霍尔开关，风扇、马达、轴承、旋转变压器等。

连接器通孔技术允许第三维连接 PCB 上的走线和组件。 ***PCB 可以沿 PCB 在水平和垂直方向使用导电铜迹线。通过增加更多的电路板层，双面PCB的两侧之间几乎会有几块单层PCB。具有五层的典型多层 PCB 的厚度可以小于 0.08 英寸（2 毫米）。通孔具有导电内表面，可以在多层 PCB 的任意两层之间传输电流。

上海矽川电子科技有限公司创立于2008年，主营各类车载线束的生产，国际一i线品牌电子元器件和精密机械件的代理。产品包括：汽车***系统视频线束、360全景线束、高压线束。各类连接器、同轴线缆、开关、电感，LDO、DC-DC、霍尔传感器、霍尔开关，风扇、马达、轴承、旋转变压器等。产品涉及领域：汽车，工业，消费电子，医i疗。

连接器用于两个分离系统之间的连接。可分离性是必要原因有很多，从制造的便利性到性能的提升等。然而，当匹配时，连接器不应增加系统之间任何不必要的电阻值。增加电阻值可能使信号失真或功率损失而引起系统故障。连接器退化机理之所以重要，是因为它们是电阻增加的潜在来源，因此，随着时间的推移，导致功能失效。

目前，高昂的研发成本是“单车智能”的一大瓶颈，而“车路协同”对路况、车身、交通系统的整合、互联能力要求高，技术基础问题是阻碍其实现的痛点。而无论是“单车智能”还是“车路协同”，汽车都在往智能化的路线在走，根据相关数据显示，未来无人驾驶汽车每秒钟将会消耗0.75GB的数据量，每天大概会产生4000GB的数据量，超大的数据传输量以及苛刻的传输要求都对连接器产生了极大的挑战。作为一个传统的连接器厂家，主要认为汽车智能化会需要大量跟信号、数据传输相关的连接器，这对连接器市场的拉动作用是毋庸置疑的。