盾构始发工作井内布置及设备安装、运行应符合下列规定：

   1 盾构基座应符合下列规定：

     1）钢筋混凝土结构或钢结构，并置于工作井底板上；其结构应能承载盾构自重和其它附加荷载；

     2）盾构基座上的导轨应根据管道的设计轴线和施工要求确定夹角、平面轴线、顶面高程和坡度。

   2 盾构安装应符合下列规定：

     1）根据运输和进入工作井吊装条件，盾构可整体或解体运入现场，吊装时应采取防止变形的措施；

     2）盾构在工作井内安装应达到安装精度要求，并根据施工要求就位在基座导轨上；

     3）盾构掘进前，应进行试运转验收，验收合格后方可使用。

沉管工程施工方案应包括以下主要内容：

沉管施工各阶段的管道浮力计算，并根据施工方法进行施工各阶段的管道强度、刚度、稳定性验算；管道（段）下沉测量控制方法；施工机械设备数量与型号的配备；水上运输航线的确定，通航管理措施；施工场地临时供电、供水、通讯等设计；水上、水下等安全作业和航运安全的保证措施；预制钢筋混凝土管沉管工程，还应包括：临时干坞施工、钢筋混凝土管节制作、管道基础处理、接口连接、接口处理等施工技术方案。

沉管施工中管道整体组对拼装、整管浮运、整管沉放时，可称管道（段）；分段（节）组对拼装、分段（节）浮运、分段（节）管间接口在水上连接后整体沉放时，水上连接前应成为管段（节），水上连接后整体沉放也应称其为管道（段）沉放；沉放管道（段）水下接口连接安装后应称其为管道。管道（段）弯曲包括发送装置处形成的管道（段）“拱弯”与发送后水中管道（段）形成的“垂弯”，均不应超过管材允许弹性弯曲要求。

以下是沉井基础在桥梁中的应用:

折叠采用沉井基础的桥梁1.国内规模较大的桥梁沉井基础：江阴长江公路大桥，锚锭的钢筋混凝土沉井，平面尺寸为69米×51米，下沉58米

2.世界上规模较大的桥梁沉井基础：日本明石海峡大桥，主塔的钢壳沉井，平面尺寸为80米×70米和78米×67米，下沉60米

3.采用沉井基础的其他结构物：取水泵房