机舱内高温、湿热的海洋性大气

机舱内高温、湿热的海洋性大气在金属管道上产生凝结现象，冷凝水中富含氯离子。在垂直或大斜角安装的管道上，冷凝水持续流向软管低端积聚，而冷凝水积聚处恰好又易于产生腐蚀，由于焊接而使钝化膜发生损坏的薄弱处。富含氯离子的冷凝水导致了局部腐蚀。随时间的推移当腐蚀达到一定程度时，网套的不锈钢丝所能承受的拉应力不能抵抗承压所需的拉应力时，失效发生。因此，软管失效故障产生的主要因素是冷凝水在软管局部积聚而导致腐蚀发生。

金属软管的工作温度范围很广

金属软管的工作温度范围很广，为 -196—600 度，使用的金属软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号，即可保证金属软管的耐蚀性。软管两端还可做成除螺纹、法兰之外的其他连接方式，方便和其他设备连接与使用。金属软管一般情况下是不会被拉坏的，而且即使外界有实物的摩擦，碰撞以及带有利刃物体。

钢丝网也能把他们拒之门外，使得波纹管的外壁不受一点损坏，也加长了金属软管的使用寿命。在用整体拉制管坯制造金属软管时，不存在钎焊或熔焊的那种借扣接头。金属软管的输出轴不能承受轴向力(较大的轴向力)。因为金属软管的零部件的共同间隙较小，而且因为装置等缘由，光滑油不易在摩擦外表构成平均的油膜，以制止磨损。

双法兰金属波纹软管对有位移、振动的各种泵、阀等的柔性接头尤为

金属软管是工程技术中重要的连接构件，由波纹柔性管、网套和接头结合而成。在各种输气、输液管路系统以及长度、温度、位置和角度补偿系统中作为补偿元件、密封元件、连接元件以及减震元件，应用于航空航天、石油化工、矿山电子、机械造船、卫生、轻纺电子、能源建筑等各领域。

金属软管采用奥氏体不锈钢材料或按用户要求的材料制造，具有优良的柔软性，耐蚀性，耐高温性（－235℃ ～ ＋450℃)，耐高压性（为32MPa），在管路中可对任何方向进行连接，用以温度补偿和吸收振动、降低噪声、改变介质输送方向、消除管道间或管道与设备间的机械位移等，双法兰金属波纹软管对有位移、振动的各种泵、阀等的柔性接头尤为适用。