首先加强车棚的耐火等级。膜结构车棚的支撑结构一般都是钢结构，我国大多数企业对于钢结构的保护方法就是采用涂刷防火材料。而在国外的膜结构车棚中基本上都是不涂刷防火材料的，而是直接对构造进行处理，能够使膜材料结贴钢索下面，这是一种为稳健的方法。因为膜材料有较好的阻燃性，所以一般来说从根本上防止了火灾发生的可能性，再者即使发生火灾，刚架也不会受到任何的高温作用。

作为一种柔性材料，其在建筑上的造型变化多端，是其它材料所不能比拟的，因此也造就了膜结构多变的特性，充分体现出建筑形体塑造力和轻盈、飘逸的动感曲线外观。材料的多系列色彩进一步丰富了建筑的整体造型，材料的色彩同时具有很好的色牢度和耐久度，使膜结构建筑完全摆脱了一种单色调枯燥重复，使得建筑、交通设施更丰富多彩。

建设工程中的膜结构具有高硬度、承重能力强的特点，建设工程中使用膜结构必须充分考虑建筑物的承重，对建筑物的墙体进行***，会严重影响膜结构的使用，建设工程膜结构的设计应该在充分满足承重的基础上，适当降低自重，确保膜结构的使用性能良好。建设工程膜结构的制作具有快速、安全的特性，和传统混凝土材料的结构相比，膜结构的承重能力要强很多，并且膜结构的重量较轻，在运输和安装上占有一定的优势。建设工程膜结构制作程序简单，膜结构安装工程施工周期较短，并且在后期无需***，这些优势使得膜结构在各类建设工程中应用广泛。

为了使膜结构车棚的材料运用年限更长，这就需要咱们定期的对膜结构进行***了，要知道膜结构的***方法有些异乎寻常，那么膜结构常见的***方法有哪些呢?下面详细为咱们介绍：

　　1、涂层法

　　主要是用在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由和基布之间空隙来进行调整，用此方法能够加工薄型材料，并且此方法能够对膜材料正反两面涂敷不同原料涂层。

　　2、滚筒涂层法

　　此种方法是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。

　　3、雕刻滚筒涂层法

　　该方法是涂层法和滚筒涂层法结合，外表的凹凸雕刻滚筒凸部上附有涂敷液被刮掉，凹部里涂敷液被定量转移到基布上，二氧化钛膜材料涂层就是采用此方法加工。

　　4、辊筒法

　　运用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜，在通过几个辊简将涂层薄膜与基布结合，用此方法能够进行比较厚的涂层加工，还能够比较准确的调整涂层的厚度。

　　通过以上的了解，让咱们知道这几种方法是能够确保膜结构材料的运用寿数，为企业节省许多资金，一同膜结构车棚的运用也会更加持久，商场中推行膜结构材料，让膜结构材料运用更加的广泛。